近期市场上潜在的接盘方包括很多民营资本，尤其是近两年行业景气度较高的能源化工、钢铁类公司。大通燃气当属典型，短短半年时间公司数次调整方案。从重组ipo未果的江苏奥赛康药业到引入战投，再到让壳给荣盛控股的耿建明，如今接盘方再次生变。9月25日，大通燃气公告，当日控股股东大通集团将所持有的公司29.64%股份，以10亿元的价格协议转让给顶信瑞通。转让完成后，后者将成为上市公司控股股东，实控人从李占通变更为丁立国。虽然样式权益变动数还未披露，但是对比公司注册地、股权关系后发现，新晋接盘方正是河北德龙控股的董事长丁立国，他与沙钢的沈文荣、方大的方威一样，均为民营钢企的代表人物。
“一波四则”卖壳路。今年3月10日，大通燃气公告，公司拟通过重大资产置换及发行股份购买资产的方式，购买江苏奥赛康药业100%股权。由于奥赛康药业此前ipo折戟，此举也被视为借道大通燃气实现上市。若此次重组成行，上市公司实控人很可能会随之变更。停盘近三个月后，大通燃气突然亿各方在公司交易税费的承担、交易对价等核心条款上未能达成一致意见为由，终止了上诉重组。
或许是为了保住上市公司的控制权，李占通计划向德福基金、丹鼎投资出售大通燃气10%的股权，引入二者作为战略股东。对此德福基金承诺，短期内与大通燃气进行深度合作并向其注入优质资产。通过这种方式，大通燃气仍持有大通燃气31.25%的股权，控股地位未动摇。
大通燃气涉及生物医药、房地产等多几个领域，近几年扩张速度很快，资金沉淀在了高端房地产、矿业等领域。如今随着市场环境的改变，前期的风险敞口开始暴露，资金压力随之增加。9月26日a股市场的迅猛杀跌，进一步增加了大通燃气的资金压力。至今6月，大通燃气持有的红日药业股权质押比例高达98.93%，并先后两次补充质押大通燃气股份。气候，上述两家公司股票不断走低。迫于无奈，李占通最终又重启了卖壳计划。
7月11日大通燃气公告，大通燃气解除与德福基金、丹鼎投资的任何交易和拟议交易，同事计划以9.41元/股的价格，向荣盛控股或其指定的第三方转让大通燃气29.64%的股权，转让价格合计10亿元。签订的只是意向性协议，还需要经历尽调的流程，尽调团队还未进驻公司。
然而，至9月25日时，大通燃气的重组计划再次变更。大通燃气29.64%股份的售价仍是10亿元，但是“买个”却从荣盛控股变为鼎信瑞通的丁立国。