1、齿轮采用含ni的低碳合金钢，磨齿，齿轮度高于gb6，且进行修形（修缘）；
2、采用模块化设计，互换程度高，减少零件库存,缩短供货周期；
3、可多面安装；
4、输出型式种类多（有圆柱轴伸、法兰盘、空心轴、带胀紧盘的空心轴等）；
5、选用方法更加细化。
s系列减速机安装与使用的注意事项
1、安装时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能使用寿命，并获得理想的传动效率。
2、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
3、机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
4、按规定的安装装置工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。
经过定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
s系列是种斜齿轮涡轮减速机，使用模块化设计及高钢性铸铁箱体。 它是斜齿轮和涡轮齿的组合，比单机铝制涡轮减速机具有更高的效率及强度。由于它们出色的效率，这些传动设备可用于每个工业领域并可根据个别的扭矩和速度要求进行定制。斜齿涡轮单可承受的速比以及运行过程中的低噪音水平使得这些减速机在简单的应用中获得理想的低成本方案。
技术参数：
速比范围：基本型9.96～244.74，s系列/r系列组合型可达到8608
扭矩范围：43～4200 nm
功率范围：0.18～22 kw
结构形式：
s-轴伸式联接 -轴伸式、法兰安装
s...s-表示轴输入 sa-轴装式联接
saf-轴装式、法兰安装
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