业务员问题
您好 tess 老师：
我有个客户，从四月份发样品一直跟进，上个月下单了，但不是客户付款，也不是付美金，客户说，他一直让她在广东的一位中国朋友代付人民币。
货做好后，大货图片已经发给这个中国人和客户，但这个中国人又问了很多关于产品的问题，还非要我发她工厂地址。
沟通中一直强调有什么事情先跟她对接，包括谈价格时候' 备货,包装这些。
她是在广东帮客户安排其它电子产品货柜的，现在非要我发工厂地址，怎么破?
我都是用质量服务赢得客户信任， 客户一直对我的帮助服务表示感谢很满意。可是到付款环节，客户需要找这个中国代理付人民币， 早知道应该跟客户谈美金结算的。现在中国代理牵涉进来，感觉她要取代我，要不然为什么问产品的信息和工厂地址。
或许我的担心是因为我还没有达到让客户对我产生足够依赖的水平。
真心讨厌有中国人搅和的生意。
请tess老师指点，该如何跟这个中国代理沟通。
y
tess 回复
你好y:
这封邮件从头看到尾，不像是一封求助邮件，你把客户的中国代理通篇称为“这个中国人”，很明显对代理有抵触情绪。
当一个人对另外一个人有情绪的时候，就很难客观地和他相处。所以，你的邮件给我的感觉更像一个女人因为嫉妒另外一个女人在发牢骚。
从这封邮件中可以做出以下判断：
1.你是外贸公司的业务员，惧怕供应商和终端客户直接联系；
2.客户非常信任他的中国代理，中国代理帮客户处理了不止一种的货物，且此人做事很细心、认真，值得客户信任。
3.客户还不知道你是贸易商。
你认为大货做好后，已经发了产品图片给客户和代理，而代理还坚持让提供更多的产品信息以及工厂的地址，意图在于取代你。我觉得代理这样做更多的她的职责所在。
你不妨想一下，在现实生活中，有哪些人是可以信任到让自己把大笔现金汇给他，让他代为保管的。除了夫妻和父母，应该很难找到一个可以完全托付的第三方了吧。
客户让代理帮他付款，还让她安排其他产品的货柜，已经说明代理完全取得了他的信任，而且这种信任不是一朝一夕能形成的。而你仅仅只跟客户打了几个月交道，除了生意上的往来，可以说没有任何真正的交情。在这种情况下，你跟他的代理争风吃醋，只能是自找不痛快。因为量级不一样，完全没有可比性。
我也是一些国外客户在中国的代理，每次他们出货前都会让我代为验货。假如我对这种产品事先并不了解，那么在验货前一定会向业务员要尽可能多的产品信息。如果什么都不管不问，产品出问题了，供应商会退款吗？
一个长期和客户合作、有责任心的代理，对产品负责、对供应商信誉负责，这才是对客户负责。
你一直强调自己是靠质量和服务取胜，既然如此，就完全不必担心自己被取代。客户不傻，不会无故换掉一个质量和服务都很好的供应商；代理也没那么多精力做到面面俱到，毕竟术业有专攻，没有专业人士的配合，她的工作就不能顺利地进展下去。每个人都有每个人的优势，发挥好自己的作用即可。
从你不愿意向代理透露工厂地址的情况可以知道，客户还不知道你是贸易商，既然这样，代理即便只知道你是贸易商，也不知道最终供应商是谁。你若实在不想让他知道供应商是谁，要么和工厂达成联盟，要么把货运到一个新地址。
至于你不喜欢客户的代理，不想和她打交道，直接告诉客户就行了。结果如何，只能看你的产品和服务到底在客户心里占多大分量了。若他觉得找不到比你更合适的供应商，就会妥协，如果他的代理很快找到了一家性价比和你差不多的供应商，你是逃脱不了被换的命运了。
或许你会很气愤，但现实就是如此。虽然说在商言商，但在同等条件下，客户更倾向于和信得过的人做生意，你不能让客户更信任你，只能愿赌服输。
希望不要纠结太久。
tess
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ps：经过两天坎坷的租车、开车、找停车位的痛苦经历，身为老司机的老王同志做出了以下总结：
1.租车：大多数车是没有备胎的，轮胎也没中国的皮实，我就不知道碾压住啥，轮胎不行了，找备胎，竟然没有，周末大家都休息，等待救援等了五个多小时，很是崩溃。不过人家还不错，给换了辆车，还是没有备胎，所以请开始时，先熟悉好驾驶位左右轮换后视野的偏差再上路。不要想当然认为中国的交通规则是红灯亮时可以右转，这边红灯亮就可以左转，如果这样就等着吃罚单吧。他们虽然是走左行道，但照样有左转指示灯，所以红灯亮时必须停下来等待。
2.牛津是不鼓励开车的，绝大部分停车只能最多停两个小时，而且是先交费，两小时五镑，要不罚款吃不了兜着走，想多停会儿，请到车站地下停车库，今天在牛津市区找可以停超过两小时的停车场花了两个多小时，又一次崩溃。车站地下车库最晚可以到晚上11：30，不可以过夜，一天最高收费35镑，一般不超过四个小时10镑，2小时内5镑。建议去牛津不要开车，坐公共交通工具，走路骑车比较美。
3.女人的耐性很差，千万不要带着女人开车花太长时间找停车位，否则很容易出交通事故。