()运输到现场的所有交通标志部件的质量应当符合有关技术标准，并经监理工程师批准后方可采用。
(二)到达现场后，充分利用标志、道路栏等安设施管理行人和交通，严格按照作业规程施工，确路人和操作人员的安，尽量防止事故发生，确保施工安。
(三)严格按照施工图的要求，按照交通流的方向确定标志的位置。
(四)确定地基位置后，按设计图纸规定的尺寸在地点开挖，并按照规定正确定位柱模板、钢筋、浇筑混凝土、脚螺栓和基础法兰，并达到规定的高度。
(五)在基础混凝土强度达到要求并经监理工程师批准后，标记支撑结构的安装应进行。支柱的翼缘和混凝土基础的基础法兰应水平关闭，地脚螺栓应适当配合，螺栓拧紧后不得倾斜。
(六)标记板通过滑动螺栓、箍和其他连接配件固定在柱子上;柱标牌内缘与路肩边缘的距离应为20 cm，单柱标志下缘的高度应为250 cm，悬臂安装间隙应在离路面5.2 m处。
(七)交通标志厂安装标志板后，应当对标志板的垂直度和高度进行检查和调整，使其符合规定的要求。
(八)安装悬臂式标志的标志布置须垂直于道路的中线，而当标志安装在侧柱上时，标志的布置须尽量与道路中线垂直或以某角度排列：标志及警告标志须为0度10度，禁止及指示标志为零度四十五度，视线指引标志为八十度九十度。将箍安装在相应杆的部，用可移动的扳手拧紧螺丝。确保注意杆的直径与箍的大小相对应。箍必须与杆的直径相匹配。
(九)在标志牌安装后，交通标志牌厂家应清洁所有招牌，并保持布置图清洁。
高杆灯厂家般会将高度在12米以上的路灯杆规划成两节杆段来进行插接，种原因是杆体太长无法运输，另外种原因是高杆灯的灯杆体长度太长的话，不免需求超大型折弯机，假如这样操作的话，高杆灯的制作成本将会很高，除此之外，高杆灯的灯体越长越简略变形。
可是插接会受许多因素影响，比方说高杆灯，般都是由两节或四节插接而成，在插接的过程中，假如插接操作不恰当，或是插接方向不正确都会致使装置后的高杆灯体不直，尤其是站在高杆灯的下边往上看，会感觉到笔直度达不到要求，这种常常碰到的状况咱们该如何做呢?下面咱们从以下几点来进行处理。
1、先咱们来看底节，也便是有法兰盘的那节，看它是不是正的，测量它是不是笔直有个简略的办法。
其操作办法便是用较细的尼龙绳绑上个比较重的物体，在距离高杆灯10米左右的方位，用手捏着尼龙绳的端，使重力天然下垂，然后在尼龙绳离眼睛20公分的方位，用只眼睛经过尼龙绳的笔直线来与高杆灯的底节上下穿下。
假如用这种办法在东西南北四个方向穿完之后都没问题，那底节的笔直度就算可以。
假如这样穿发现了高杆灯的底节与尼龙绳的那棵线存在严峻的不平行，那这种状况就需求及时调整，否则上边插接的节段同样会不笔直，乃至是越高越斜，正可谓“下梁不正上梁歪”。
2、查看插接的部分是否已到位，般无论是高杆灯、通讯塔、仍是美化塔，凡是需求插接的钢杆，在规划时都会有个理论插接深度。
假如实践插接深度与理论插接深度相差许多，超过20公分以上，那装上去很或许会不正，只要确认深度够了，才能有效笔直作用。
3、假如确认底节现已相对笔直了，其它节段也都插接到位了，假如仍是不直，这种状况就只要种或许了，那便是插接方向错了。
在成功的做好了系列的调试的每步之后，装置人员都应该在高杆灯杆体的某个方位做上记号，以施工队可以正确装置，假如不按照标记的方向进行组装，即便是底节笔直，插接到位，也相同或许导致不正。
经过以上几个步骤的介绍后，咱们很明晰的了解到，假如敷衍了事的装置高杆灯致使其某个细节装置呈现问题，将会产生十分多的后期费事。
由于高杆灯自身分量太大、高度太高，旦呈现细微的偏差问题，假如再回头做二次校对，都将会是个超大的工程，那么也将会浪费很多的人力和物力，以此造成的丢失也将不是小数目。
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影响道路交通标志牌价格的因素
1、标志牌铝板厚度和大小。制作标志牌的铝板厚度越后，生产标志牌的价格将会越高。铝板的厚度定程度也影响到交通指示牌的使用寿命。交通标牌般安装到户外，要抵挡雨打风吹，铝板越厚，坚固程度越高，自然使用寿命将更长。
2、交通标志牌厂家使用的反光膜等和。国家将反光膜按照其光度性结构和用途，分为7种类型。等越高反光性能越好，价格自然也越高。但是同等的反光膜国外3m的反光膜比国内反光膜单价要高。这也是影响报价的个重要因素。
3、交通标志牌铝槽的数量。标志牌的铝槽具有固定标志牌和标志杆的作用，般和抱箍配合使用。使用什么规格的u性铝槽和数量，也是影响厂家报价的因素。
4、运费。有的标志牌厂家将运费包含在报价内，但是有的厂家报价是不含运费的，这个在咨询厂家报价的时候定要问清楚。些规模较大的交通标志牌制造厂家拥有自己的配送车队，同城内可以包运费。这些都需要在咨询报价的时候沟通清楚，以免以后产生误会。
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