2、目前常用的是bosch和freescale的几款加速度传感器为核心实现，当汽车发生碰撞时，加速度传感器会输出一个信号，但有可能是过坡，开关门，敲击车身或开关车门都会有加速度传感器信号输出，但这些信号是不能给气囊引爆信号的，这就牵扯到真是碰撞时，加速度传感器感受到的应该是一个持续一定时间超过一定加速度的信号，必须有判断电路和逻辑，你要问碰撞传感器怎么测时间，还真是不好回答，这跟加速度传感器的带宽，谐振频率，阻尼系数，安装位置等相关。
3、一般的情况下，当汽车发生正面碰撞时，从碰撞传感器将信号传递给气囊电脑再到气囊弹出起到保护作用，该过程大约需要0.03秒，碰撞传感器越灵敏，结构设计越合理，碰撞传感器需要的时间就越短，安全系数就越高。