怎么样?
就问你心动不心动！！
是不是要来投个简历？
8月23日，“共享单车‘大交通体系’高峰论坛暨武汉市共享单车出行报告发布会”在汉举行，据悉，历经近半年的全球选址，摩拜单车唯一的全球共享服务中心23日正式在汉揭牌。
不久前，国内共享单车巨头摩拜单车唯一的全球共享服务中心最终确定落户光谷，5月底完成注册。该中心选址在光谷软件园区域范围内，目前正在进行最后的装修和人员调配等收尾工作，预计月底前正式开始运营。
据相关负责人介绍，该中心将承担摩拜全球范围内产品升级、技术研发、客户服务和大数据运营等相关业务，目前正在大规模招聘员工，预计第一阶段将有数百名员工在汉为全球摩拜用户服务。
根据规划，随着互联网大数据等研发工作的后续投入，全球共享服务中心预计未来三年内可为武汉新增数千个中高端岗位及近千个实习实践岗位。
摩拜单车相关负责人表示，武汉拥有全球最丰厚的大学生人才资源，对高速发展的科技企业来说，“摩拜无法拒绝这种诱惑”。同时，武汉年轻人众多，对摩拜的市场开拓及品牌运营有强力的助推。
武汉地处中部区位优势明显，对高科技公司的扶持政策一流，“经过各种城市指标的评估，武汉的综合优势很明显，将中心落户武汉是摩拜综合考量后的战略投资”。
8月23日，
全国首份以单座城市为样本的
共享单车研究报告——
《武汉共享单车出行报告》正式发布。
该报告由武汉市交通发展战略研究院、未来交通实验室武汉站与摩拜单车联合编写发布，以2017年上半年摩拜武汉的海量运营大数据为基础，结合武汉交通出行状况，进行了系统细致的分析和挖掘。
结论显示，以摩拜单车为代表的共享单车已成为武汉第三大公共出行方式。
大数据显示，截至2017年7月中旬，武汉用户累计使用摩拜单车超过1.2亿人次，骑行里程达2亿公里，相当于绕行武汉三环线220万圈。其减排量相当于武汉所有200余万辆机动车停驶40天，或多种树7万棵。摩拜单车在武汉的日均运量仅次于公交、地铁，约与武汉15000余辆出租车相当。
摩拜数据显示：
▼ 武汉人在工作日的出行具有早晚大高峰、午间小高峰的“三高峰”特征。早间7点30分至8点30分的早高峰时段，平均有10万人次使用摩拜单车，其中临近8点、8点30分时，分别有两拨小高潮。
▼ 而17点30至18点30的晚高峰时段，则是一天的骑行最高峰，约11万人次奔波在回家或赴约途中，且在临近18点、18点30分时又有两拨小高潮。
▼ 午间12点左右，约5万人次外出进餐或休息。0点至4点的凌晨时分，有十多万“夜猫”在街头，他们或许工作太晚，或许刚结束宵夜和玩乐，又或许是因为失眠……
有调查显示，过去武汉市民接驳地铁通常会采用步行、公交或小汽车等方式。而自从智能无桩共享单车摩拜等进入武汉之后，“共享单车+轨道交通”的出行模式已成为流行。