今年2月，韩国船厂获得了20万吨补偿总吨(cgts)的订单，用于建造8艘船舶，占全球总订单的67%。这超过了中国1月份的最高水平，1月份中国仅为一艘集装箱船赢得了8,000 cgts。菲律宾也超过了中国，建造了4艘6万载重吨的船只，日本也超过了中国，建造了1艘3万载重吨的船只。
冠状病毒对中国工业的干扰可能是导致中国订单率低的原因，但根据订单积压情况来看，中国仍然是全球领先者，拥有2616万台cgt，占市场总量的35%。韩国以2128万cgts排名第二，占29%；日本以1091万cgts排名第三，占15%。
2月份中国的船舶交付量比1月份下降了96%。韩国和日本分别下降了54%和39%。
冠状病毒正在影响韩国出口，1月份农产品出口下降13%。韩国国营农业渔业与食品贸易（korea agrico fisheries&food trade corp.汇编并由联合通讯社（yonhap news agency报道的数据显示，今年1月份，韩国农产品出口额达到6.92亿美元，低于去年同期的7.86亿美元。
”covid-19的爆发导致中国的物流服务暂停。随着人们避开实体店，未来库存数量预计也会增加，导致对中国的农产品出口同比下降，”农渔业和食品贸易在一份报告中表示。
韩国汽车出口也连续7个月下降。由于冠状病毒干扰，2月份出口下降了25%。