市交通运输部门:统筹协调,合力推进张家港高铁站建设
“三线合一”,统筹实施
张家港站平面布局图
张家港站剖面布局图
市交通运输局与铁总设计审查专家组沟通争取,同意在张家港站预留东侧站房,沪通铁路最东侧已施工的桥梁轨道线可供地方铁路(铁路专线)接轨使用,并共用预留东侧站房,合理布置功能分区,实现便捷换乘。
张家港站维修工区示意图
同时,明确苏南沿江铁路配套用房和“四电”工程与沪通铁路统筹实施,并重新调整了维修工区位置,避开张家港市康得新未来城规划区域,有利于节约土地和投资,为开发建设腾出了更大空间。
考察学习,科学建设
4月24日,市政府赵建明副市长带领财政、规划、交通运输和城投集团等相关部门的负责人,前往昆山南站、苏州站和无锡东站学习,仔细考察和全面了解高铁站的功能布局及配套用房建设情况,详细了解高铁站的管理模式,为高标准建设好、管理好张家港高铁枢纽站积累经验。
多方协调,合力推进
市交通运输部门积极协调联系规划局测量队和铁四院epc项目组,对站房及周边的永久固定点进行联测。
组织召开站房及综合大楼用地红线协调会,明确路地双方的红线边界。同时,协调沪宁公司,力争张家港站站房及综合大楼同步开工建设。