1.滴滴平台占据网约车市场90%以上份额，有庞大的滴滴司机和乘客，这是滴滴平台独天得厚的优势。滴滴平台问题不断，引起轩然大波，这与自身的管理服务机制分不开的。滴滴平台由于前期竞争大量补贴，以为时机成熟就提高抽成、捞回成本，抽成高达20%以上，滴滴司机赚不了钱怨声载道。所以出现问题都是喷滴滴的，如果滴滴司机有钱赚，共同来维护滴滴平台，又何至于闹到今天的地步。
2.全国运管严打网约车非法运营，绝大多数滴滴司机注销、退出。滴滴平台由于竞争，入驻滴滴司机门槛低，全国各地滴滴司机只要注册审核通过就可以接单运营。这是滴滴平台的优势，但又产生了大量没有《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》的滴滴司机。即使一线城市也有大量的没有办证的滴滴司机，最近报道运管在上海就查处了大量没证的非法运营滴滴司机。其他一线城市以下没办证的滴滴司机就不说了，在县城办证的滴滴司机几乎没有。滴滴平台应该响应国家交通部门管理，不给无证滴滴司机派单，协助或补贴、甄别或筛选滴滴司机办证，让滴滴司机合法化才是根本。
3.滴滴平台加强自身管理和规范，从根本上解决滴滴平台与滴滴司机、乘客之间的矛盾。滴滴顺丰车已经进行了整改，并给予公布于落实，但是不要哪里出了问题就哪里止痒。现在最严重的是滴滴平台与滴滴司机之间的矛盾，我也兼职跑滴滴，真的能够体会滴滴司机辛苦真的赚不了钱。滴滴司机成本高昂，几乎不能拼单，专接专送，接单运营空驶油耗严重，而价格又不高，最主要还是平台抽成太高。如果滴滴平台这方面不进行改革，不用运管执法，滴滴司机也会大量流失。
综上所述，网约车平台是新生事故，需要不断改革，不断完善。网约车投入市场以来就赢得了乘客的青睐，在给乘客带来方便的同时，也提供了大量的就业。希望网约车市场顺应时代的发展，加强自身管理与服务，构建安全、和谐的共同社会，更好为人们出行服务！