物流是电商发展的基础和前提。然而，快递服务营业网点在乡镇一级的覆盖率只有约70%。大多数第三方物流只能到县，大多数物流在车辆、人员配置、配送时效和费用等方面都不能满足电商快发展的要求，物流在农村的发展存在“最后一公里”的瓶颈。
举例来说，淘宝店主最担心的事情之一就是偏远地区的顾客下了订单，看到“某某村小组”这样的收货地址就要头疼。因为一来快递往往无法派送，二来即便可以派送，时长和快递费用也相应要上升。
而在农民的角度，农产品上行的痛点之一就是山货运不出去，即便可以运，由于到货时间长、物流成本贵，产品也缺乏竞争力。
农村电商要达到“工业品下乡，农产品进城”的目的，就必须要在农村与城市之间建立畅通的物流体系，且降低物流成本。
因此，三级物流体系的建设是当前农村电子商务建设的重要内容之一。
三级物流体系指的是县级物流中心、乡（镇）物流服务站和村级物流网点。
县级物流中心，需要具备信息整合发布、运力统筹调配、货物定向配送、综合协调服务于一体。
二、农村电子商务三级物流体系应该是什么样子？
硬件：
1、有地。县城要有县级物流中心，各乡镇要有乡镇物流服务站，各乡村要有村级物流网点。
有车。要有专门配置的具有运载能力的农村物流配送车辆。
2、有人。各级物流点都要有专人负责接收、寄送物流包裹。
三、 功能：
能送。能将全县的物流包裹及时、有序地送到乡镇、村级物流网点。
能收。可以将村点寄出的包裹及时收取并送至县级物流中心进行中转。
四、 特点：
快速。1-3天内到达。
便宜。做到和同城其它任一快递相比价格便宜或持平。
案例：
四川某县，通过组建物流联盟，整合县内中通快递、天天快递、百世汇通快递、全峰快递等多家物流快递企业，共建物流快递标准体系。物流网点行政村覆盖率达到80%，网点配置快递物流车及配套物流配送周转设施，快递包裹从县城到农村只需48小时。村级网点寄送快递，物流费用做到了4公斤以内快递5元发全国。
现在，每天上午10点左右，县级物流配送中心的八辆运输车准时发往各乡镇、村。当地村民说，“以前由于快递不派送，网购很是苦恼，现在大件小件都敢在网上买了，很方便！” 在乡镇、村里创业的电商人也说，“现在快递不仅方便了，还便宜了，对网店经营更有信心了！”
三、 特别叮嘱：
台账要做细致。
1、 县级配送中心的收发货记录要做好，以待将来项目验收。
2、 乡镇、村级物流网点因代购和代销产生的物流包裹，其快递单号需与相
应的订单吻合，保存好快递发货底单，这是领取物流补贴的凭证。
（本文由“苏嘟嘟sh”发布，2017年3月1日）