即日起，维城推出《欧洲媒体看中国》的全新“视界”专栏，编译整理欧洲部分主流媒体对中国的关注和报道，以期从不同视角出发，更全面地展现欧洲人眼里中国的变化与发展。家乐福全球购
瑞士媒体
家乐福中国进入苏宁时代，数字化零售再加速
据《苏黎世新报》报道称，近日，苏宁宣布以6.2亿欧元（48亿元人民币）的价格完成了收购家乐福中国80％的股份。这意味着，家乐福中国正式进入苏宁时代，双方的融合之路全面开启。从收购了迪亚中国、万达百货到收购家乐福，苏宁近年来正不断加速零售布局。
苏宁控股集团首席执行官张近东表示，收购家乐福中国是苏宁智慧零售布局的关键一步，此举让苏宁的全品类营销战略在快消类目上实现了重大突破，成功补足了苏宁大快消的短板，将真正实现全产品全场景运营。同时，苏宁凭借其发达的物流网络和先进的技术，凭借其智能零售功能，可以将家乐福商店转变为完全集成的在线和离线超市，以满足不断变化的消费者需求。未来家乐福中国还将在1-3线城市开设300家新型互联网化门店并完成现有门店的改造。他还明确表示，家乐福将继续作为中国品牌独立经营。同时，新的子公司将从苏宁的零售、开放技术以及物流和供应链功能中受益，从而可以更好地进入低端市场。
文章称，随着电商、社交等互联网公司的崛起，越来越多的人选择线上购物，线下实体零售业者遇到了前所未有的商机和挑战。实体零售商与bat等互联网巨头相关的合作并购开始变得频繁。截至2019年3月，家乐福中国在国内拥有约3000万会员，开设有210家大型综合超市、24家便利店以及6大仓储配送中心，店面总建筑面积超过400万平方米，覆盖22个省份及51个大中型城市。但近年来，线下零售业受到互联网冲击，家乐福中国在华运营情况不佳，发展势头越来越慢，销售增长乏力，公司也出现了连续亏损，此次苏宁收购家乐福，也在意料之中。加入苏宁后，家乐福中国的命运将发生改变。
文章称，在零售业的发展中，电子商务公司（在线）和超市（离线）的联合是一个新趋势。不同的业务模型可以相互补充，并有助于扩展整个供应链的服务能力。许多行业人士对此次收购所产生的协同效应都持积极态度。在消费转型升级的大趋势下，苏宁牵手家乐福不仅是双方资源的互补，也将影响零售业的发展和竞争格局。通过加快公司快速发展的商品业务并扩大智能零售的供应，这将进一步提高苏宁的竞争力。（欧洲时报罗德维、李静编译）
德国媒体
央行新货币政策引德媒关注，
中国在美上市公司会被摘牌吗？
9月27日，中国央行货币政策委员会2019年第三季度例会结果对外公布：中国将保持稳健货币政策不变，注意松紧适度。德国《商报》撰文分析称，这是中国面对经济降温的应对方式。现全文编译如下：
中国央行表示，中国将采取进一步措施应对经济降温。在本周日（29日）通过微博发布的一则声明中，中国央行称，中国将“保持稳健货币政策不变，加大逆周期调节力度。”
中国将改善银行业资金进入实体经济的方式，还将采取措施，确保中小银行能为实体经济更好地提供资本，这些银行遭受保证金减少和支付违约风险增加的困扰尤为严重。
北京方面预计将在未来几个月内宣布进一步的支持措施，以减少经济放缓加剧的风险。与美国的贸易战给中国带来了困扰，与此同时，其他地区对中国出口产品的需求也减弱了。经济学家预计，今年第三季度末，经济增长将继续降温。今年4月至6月，gdp涨幅为6.2%，是近30年来最低的。
商务部部长钟山此前曾表示，由于与美国的关税纠纷，中国公司正在承担压力。本周日，钟山在北京的新闻发布会上表示：“今年以来，外贸面临了前所未有的挑战。”他表示，接下来中国将扩大出口，稳定外贸政策也将尽快落地、早见成效。这位部长没有进一步说明细节。
世界两个最大经济体之间的新一轮高级别对话定于10月10日至11日在华盛顿举行。中国商务部周日表示，中方会晤代表团将由副总理刘鹤率领。会谈将在战略经贸对话的体系下进行，这将是两国第13次举行会谈。
中国商务部副部长王受文说，他希望双方能够在这一轮谈判中取得进展，对话必须基于平等和相互尊重。在新的谈判之前，双方都展示出了一些善意的姿态，但美国政府也再次提出了新的威胁。
知情人士称，美国总统特朗普正在考虑对北京采取新策略，包括将中国公司从美国证券交易所除牌。政府界传出的消息是，此举属于限制中国公司在美投资的行动的一部分。但是，最终决定并不会很快做出。
美国财政部女发言人本周六对彭博社表示，“目前”不考虑对中国公司采取摘牌措施。美国政府称，最近有超过150家中国公司在华尔街上市。一旦真的将它们摘牌，两个最大经济国之间长达年余的贸易争端将被再次剧烈激化。
特朗普对美国面对中国的巨额贸易赤字感到不满，因此发起了贸易战。自那时以来，全球两个最大的经济体一直在面对对方的惩罚性关税，这不仅放慢了本国经济的发展，也对全球经济造成了压力。（欧洲时报德国版关梦觉编译）
英国媒体
美股市将摘牌中资企业？是挑衅还是谈判花招
本周，中国将迎来70周年大庆，全国将进入七天长假。随后，中国副总理刘鹤将于10月10-11日前往华盛顿参加中美两国的新一轮贸易谈判。而然就在上周五，华盛顿传出消息称，总统特朗普正在考虑将中国公司从美国股票市场摘牌。这一充满挑衅、试图将两国贸易紧张关系进一步升级的动作，将为恢复后的贸易磋商投下了阴影。
根据路透社引述两位知情人称，这一动作是美国政府限制美国对中国公司投资大方向的一部分。其中一人表示，背后的原因来自于特朗普政府对中国企业日渐增加的安全担忧。消息传出后，在美国挂牌的主要中国企业，以及纽交所拥有者洲际交易所集团和纳斯达克公司的股价都出现大幅下滑。
而就在路透社的报道刊登一天后，美国财政部发言人莫妮卡·克劳利对彭博社表示：“政府目前并没有考虑阻止中国公司在美国的交易所上市。”
彭博社报道称，美国政府关于近几周以来一直在检讨各种选项，财政部也一直在参与由国家经济委员会主任拉里·库德罗主持的跨部门会议。而推动将中国公司摘牌的力量主要还是来自特朗普的鹰派幕僚，如贸易顾问皮特·纳瓦罗和编外顾问史蒂夫·班农等。同时也有政府内部人士对会议内容的泄露感到愤怒。
彭博社称，特朗普本人已经允许对摘牌这一选项进行探讨，但具体的机制和时间表还没有出炉。路透社也表示，目前还不知道摘牌会如何进行，美国政府不会在近期就此作出具体的决定和行动。
截至今年二月，共有156家中国企业在纳斯达克和纽交所上市。
投资银行雷蒙德·詹姆斯的首席经济学家斯科特·布朗队路透社表示：“这一消息的传出非常有破坏性。增加了不确定性，对于商业投资来说有巨大的负面影响。”他认为，这一举动也可能是谈判前美方释放的花招。
花旗集团全球经济学家塞萨尔·罗哈斯对《金融时报》表示，如果出现最极端的报复措施，贸易紧张关系有可能进一步升级。这也是谈判策略的一部分。
挂牌咨询公司issuer network首席执行官帕特里克·希利则认为，这一动作实施起来并不容易，交易所必须要表明公司被摘牌的理由，公司同时有机会表达自己的立场。
中国官方没有对美方的传闻作出正式回应。中国商务部副部长王受文在周日的新闻发布会上呼吁双方“能够彼此照顾各自的关切，以冷静理性的态度来通过磋商解决分歧，找到互利双赢的解决办法。”
而就在进入新的一周之际，美方似乎并没有意愿为造成紧张关系的传闻降温。根据路透社在周一的独家报道，美国纳斯达克正在加强对中国小型企业首次公开发行的限制并放慢审批进程。
报道表示，在中美围绕贸易和科技的紧张局势升级之际，纳斯达克对中国小型企业ipo的限制成为两国金融关系的最新引爆点。（陈述）
意大利媒体
中欧班列正以前所未有速度发展
在连接欧亚两大洲的新铁路线上，来往运输的货物逐年增多。意大利《共和国报》9月24日刊文称，8月12日，一列中欧班列从以兵马俑闻名的陕西名城西安出发，经过1.15万公里的路程，穿越俄罗斯、波兰、德国、奥地利，于8月28日到达意大利维罗纳国际港。这列满载商品的列车，也是德国大型物流和货运公司德铁信可（db schenker）第一列直接连接中国与意大利的列车（此前，中国到意大利的班列多为桥接模式，中途需中转2至3次）。与传统线路相比，列车越过了汉堡和杜伊斯堡，将运输时间缩短了6到7天。9月底，第二列直达班列也到达维罗纳，让这家德国公司的运输网络变得更加丰富和高效。但受益的不仅是德铁信可。
《共和国报》指出，中欧班列正在掀起一场革命，并在两个方面影响重大：缩短运输时间，促进世界范围内的投资和贸易。“我们预计，在相关交通基础设施建成后，运输时间将减少12%，可以使全球实际收入增加2.9%。其中，‘一带一路’沿线国家和经济体的涨幅可以达到3.4%。”世界银行集团宏观经济、贸易与投资全球实践局首席经济学家米歇尔·鲁塔（michele ruta）这样说。鲁塔还表示，“一带一路”经济走廊可使沿线沿线国家和地区贸易增长2.8%至9.7%，使世界贸易增长1.7%至6.2%。其中，对物流时效要求较高的商品（如新鲜水果和蔬菜），或需要高时效投入的商品（如电子产品）将大大受益，以这些行业为支柱经济的国家也将受益最多。
意大利线上日报il post于9月23日发表文章称，中欧之间的铁路服务正以前所未有的速度发展。根据中国国家铁路集团有限公司发布的数据，今年1至8月，中欧班列往返开行达5266列。而2018年，中欧班列共开行6300列，比2017年增加了70％以上。通过“一带一路”倡议，包括意大利在内的半个世界都与中国建立了交流，也感受到了中国的影响力。
il post回顾指出，2011年，中欧班列这一现代铁路货运服务正式开启。在此之前，两大洲之间的运输缓慢而复杂。之后，中欧班列迅速发展。如今，铁路网络将约50个中国城市和约40个欧洲城市连接在一起。发达的铁路网络对于重庆的发展尤为重要。重庆位于中国中部，是中国经济向西扩展的重要城市。
在2011年之前，来自重庆的货物必须先运到上海或广州的港口，然后从那里出发，经过马六甲海峡和苏伊士运河进行长途海运，昂贵且通常不安全。2011年起，中欧班列从重庆出发，经过新疆，进入哈萨克斯坦境内，然后穿越东欧到达德国。运输变得更加快捷和安全。今天，不论在英国伦敦还是意大利布斯托-阿西齐奥（busto arsizio），从中国出发的运输线路无处不在。铁路运输的大多是重工业产品、汽车或贵重商品，比海运的风险小很多。
今年1至8月，中欧班列去程开行2845列，运送25万标箱货物；回程开行2421列，运送21万标箱。
il post称，这些数字虽然仍无法与海运相比，但二者是完全不同的货运通道，而且中欧班列还是一条非常新的运输线路，潜力可期。中欧班列比海运快3倍（铁路只需2周，而海运要多花1个月），而价格又是空运的1/5。尽管海运毫无疑问价格更低，但规模经济也决定了一艘集装箱船一次航行平均也只能运送5000到1万标箱货物。il post表示，2018年中欧班列的开行数量创造了纪录，而这一纪录肯定会在2019年被打破。（欧洲时报特约记者戴胜编译报道）
西班牙媒体
中国在线支付永远领先一步
近年来，随着中国经济和科技的发展，手机支付、刷脸支付已逐渐深入人心。根据普华永道会计事务所的报告，中国86%的人口使用移动支付，普及率保持世界第一的位置。而与此同时，各种手机app的使用率也明显增加。不少西班牙商家从中发现商机，并借此吸引中国游客。近日，西媒对此现状进行报道，并采访了将微信支付带进西班牙的人、微信支付的战略合作伙伴starpay的副主席álvaro fontaned。
中国在线支付发展迅速，引领全球
《国家报》报道，中国的在线支付强有力地发展，从以前的纸钞支付迅速发展至现在的手机支付，直接跨越信用卡支付时代，领先全球其它国家：“当欧洲还在使用手机支付的时候，中国人已经开始刷脸支付了。当脸书和instagram考虑将在线商店和移动支付进行捆绑的时候，中国人笑了，那是他们很早之前就做过的事情。”
报道称，支付宝和微信支付几乎占据中国在线交易额的93%。阿里巴巴集团旗下的支付宝15年前诞生，作为该行业的先锋，在市场上占据绝对优势，直到2013年，其竞争对手腾讯推出微信支付系统，中国市场受到双头垄断的支配。微信支付更是犹如一把锋利的瑞士军刀，在中国网络空间里脱颖而出，成为众多西方大国效仿的对象。
微信具有聊天、发布文字帖和照片、租用自行车、叫出租车等多种功能，拥有12亿用户，其迅速扩张，在一定程度上侵蚀了支付宝的市场份额。而且，微信支付已决定追随这个强大对手的脚步，开拓海外市场，在包括西班牙在内的越来越多国家出现。
众多西企添加微信支付，吸引中国游客
starpay副主席álvaro fontaned正是将微信支付推广至西班牙的企业家之一。fontaned联合其他5个合作伙伴（其中一人为中国人），利用自己十多年来在中国积累的丰富知识储备，向西班牙商家推广starpay，让他们了解到该平台在吸引中国游客上所能起到的关键作用。与该平台合作的商家可以购买其刷卡扫码机，将微信支付加入其实体店以及电子商务平台的支付操作中，在支付过程中，对顾客的微信支付二维码进行扫描识别，完成交易。目前，西班牙国际酒店及旅行社集团barceló、西班牙饰品公司unode50，甚至皇家西班牙人足球俱乐部（espanyol）都已经与该平台合作。
不过，fontaned也提醒道，支付方式只是应引起更多关注的众多要素之一。他指出：“微信是一个社交网络，如果没有营销活动帮助企业定位，那么支付服务就毫无意义。”这与中国游客的特殊性密切相关。“几年前，大部分去欧洲的游客都是跟团游，没有灵活性，在7天内去4个国家旅游。但如今，选择自由行的游客是增长最快的群体，他们跟朋友或伴侣一起旅游，追求体验和深度。这是需要花费很多金钱的优质旅游。而这所有的一切都可以通过app来安排。”他说。
报道称，中国最大的在线旅行社携程也意识到了这一趋势。现在，携程用户可以通过app预定酒店和餐厅、购买机票、景点门票、租车……fontaned说：“旅游类的有携程和马蜂窝，餐厅类的有大众点评，时尚类的有小红书，这些都是正在蓬勃发展的app。但是一直在引领中国游客、被他们用来发旅行照片的，是微信。”
因此，在社交网络上拥有官方账号至关重要。fontaned说：“游客如果认识你，就会去看你。在欧洲，我们会通过搜查商家的网站来增加对其的信任度，但在中国，大家会去查微信公众号。”为此，starpay也为商家提供创立微信公众号等服务。
运营微信公众号对西班牙商家至关重要
fontaned介绍了其中一个成功案例。“我们去过位于马德里马约尔广场的botín餐厅，他们跟我们说对吸引中国游客的兴趣不大，因为中国人在该餐厅的消费要比平均消费水平低得多。这让我们震惊，因为通常都是反过来的。我们做了一个调查研究，发现这是微信上缺乏相关正确信息所造成的。当时微信上关于该餐厅的推荐菜并不是经典菜，而且让中国人分着吃。”
发现问题所在后，他们为该餐厅创建了一个官方微信公众号，以作测试。用户可以在微信搜索餐厅名字或扫一扫餐厅菜单上的二维码，进入其官方微信公众号，获得就餐推荐，上面附有对每一道菜历史的中文介绍，比如烤乳猪，这也是这家餐厅如此火的原因。他表示，用户甚至可以通过微信直接选择想要吃的菜，点菜指令会变成西语直达餐厅厨房，“通过这种方式，我们扫除了语言障碍，餐厅的平均账单金额也大大提高。”除此以外，微信还提供地理位置广告功能，在餐厅附近的用户将收到餐厅的广告。
不止餐厅，西班牙药房也是使用微信的受益者。“中国游客热爱在药房购买护肤品。通过在微信上打广告，我们成功地让之前在中国没有市场的商家收获中国客户。”
时尚品牌也是如此。之前中国人找的都是最知名国际大牌的店铺，比如香奈儿、路易威登，在西班牙购买会更划算。但现在，这些品牌在中西两国的价格差距小了很多，年轻人希望购买不一样的商品，追求独特性。这就为小众品牌开启了无限可能。(欧洲时报记者深宝编译报道)