审计机构称，该航空2019年的收益是根据持续经营策略所准备的，而这取决于新冠疫情中行业复苏和筹资工作是否成功。
亚航回应称，马来西亚证券交易所已放宽政策，在12个月内亚航不会被列为陷入财务困境的，但其需要提交一份业务改善计划。
航空咨询endau analytics的主管表示:审计机构向投资者和债权人发出了警告，如果当前的疫情危机不能很快结束，或者亚航得不到及时注资，该将面临严重风险。
亚航是亚洲最大的廉价航空之一，其股价在2020年上半年已暴跌58%，市值约为55亿美元。7月8日，其子亚洲航空x(airasia x)股价也下跌5%。与其他航空一样，在此次的新冠疫情中亚航受到了沉重打击，2020年第一季度亏损188亿美元，是自2004年上市以来最多的一次季度亏损。
亚航在6月曾表示，该正在评估融资方案，以增强其股权基础。截至2019年底，亚航的负债比资产高出43亿美元。7月6日，亚航表示该正在考虑新的合作方式，可能会对其特定业务领域进行额外的第三方投资。此外，亚航为了削减成本而缩减供应商，并延长贷款还款。2020年初，亚航还推迟了78架空客se a330neo飞机的交付。