估计住房分配:4.0-4.3
(高概率4.3，因为装甲保护的原理和机制)
1942年6月，战争全面展开，随着莫斯科的胜利，红军收复了许多失地。大多数坦克在乌拉尔地区重建了生产线，t-34坦克的产量也稳步增长。为了开发t-34坦克的后续模型，我就是阴阳先生有声小说以莫罗佐夫为首的哈尔科夫设计局重新开始工作。这一次，根据从前线获得的宝贵经验，他们试图设计一种介于中型和重型坦克之间的坦克，既有重型坦克的保护，又有不逊于中型坦克的机动性。此外，为了保证坦克发展的平稳过渡，新坦克将尽可能多地使用t-34中型坦克的原有部件。
在这一指导思想下，t-43总坦克于1943年3月完工。t43中型坦克70%的零件与t34坦克相同，外观变化不大，只是汽车比邻最新章节的悬挂部分改为扭杆悬挂。车身的前装甲也加厚到75毫米。在t-43炮塔开始时，还使用了一门直径为76.2毫米的f-32火炮，火炮护盾的装甲厚度也达到了90毫米..采用三人炮塔。像他的祖先t34m坦克一样，这辆车在炮塔尾部的中心也有一个指挥官的指挥塔，而且车身的前部也做了相应的修改，也就是说，t-34上的球形机枪塔已经取消了。这个位置的无线电组也被取消了，一个固定的dt 7.62毫米机枪被安装在正确的驾驶员位置。
该车总重量为34.1吨，比t-34坦克重约5吨。但是它的高速公路最高时速可达48公里。不逊于当时的任何中型坦克。1943年夏天，t-43坦克进行了3000公里长征的试验。然而，在库尔斯克坦克战的同一时期，德国军队中出现了新的虎式坦克和豹式坦克，这给了苏联人很大的震动。苏联重新审视了坦克的发展，并得出结论:今后，首先重视防护的要求将转变为首先重视坦克火力。在kv系列和t-34上安装了像d-5t和吉斯-53这样的85毫米火炮，以达到有效攻击德国新坦克的目的。t-43坦克计划立即终止，但该车为莫罗佐夫设计局积累了使用新技术的宝贵经验，其技术被应用于后来的t44中型坦克，甚至战后世界闻名的t-54坦克。
与t-34坦克并列的t-43中型坦克，由于外形低矮、前装甲倾斜，无疑是一种优秀的坦克，这给德国军队带来了很多麻烦。可以说，它是一个完美的大规模生产设备，具有性价比优势，但它的价值已经在t-43坦克上挖掘出来。
t-43的后传动设计，在没有液压辅助的情况下，驾驶员不得不努力换挡，操作不够灵活，而且没有转台吊篮，所以乘员必须随转台转动，容易疲劳。
比较一系列数据以总结问题:
1.t-43实验模型使用f-34火炮，这种火炮动力不足。
2.面对新的德国战车，t-43的前装甲是不够的(原文没有提及，考虑到报告是在1943年9月底写的，与kwk42和pak43相比)
3.t-43的防弹衣分布存在一些问题。当前装甲再次加厚时，没有考虑坦克的侧面和后面的因素，这导致坦克的前部超重，机动几乎达到重型坦克的水平。
4.悬架部分存在很多问题，一直没有得到有效解决，尤其是驱动轮的问题。
5.前线的紧迫性不允许再次开发新的生产线来生产t-43。
然后是t-44。它采用了新设计的底盘，炮塔得到了极大的加强，其防护能力远远优于t-34。它是一种中型坦克，在二战后期的欧洲战场上表现出色。然而，这种坦克投入使用太晚，在战场上没有发挥多大作用，也没有大规模生产。t44的真正意义在于它在战后已经演变成了世界闻名的t54主战坦克。
文章来源：www.atolchina.com