众所周知我国拥有世界先进的高铁集成技术，而我们中国的高铁现在也是走出国门，远销海外，成为我国走向全球的一张亮眼的名片，据统计目前中国高速列车保有量1300多列，占世界首位，高铁可以说是极大地方便了我们日常出行。
中国高铁据相关数据统计，2016年中国高铁累计运送旅客就达到了15亿人次，运营里程超过2.2万公里，但也有网友表示高铁票价并不便宜，而且有时候还在上涨，所以很多人都觉得高铁公司建一条高铁能赚好多钱。
然而从数据来看，中国高铁不仅没有实现盈利，反而是一直在巨额亏损，截至2015年12月31日中国铁路总公司负债合计约4.09万亿，高铁负债约占铁总负债总额的60%，即需偿还本息约2031亿。
那么 这是为什么呢？首先高铁的造价很高，每公里造价在1.3亿人民币左右，光一节车厢的造价就达到了差不多1600万人民币，光投资这一块就花费了几万亿。再加上铺设高铁线路的人力物力所耗费的财力以及后期的维护保养费用等等。
而在运营方面，不只是高铁，地铁，公交，火车等这一系列基础设施都有一个同样的问题，那就是线路上座率不可能时时刻刻都满座，而高铁相对投资更高，收的票钱甚至比不上维修的费用。说到这里你就知道为什么高铁一直都是连年亏损了。
那么高铁既然不赚钱还一直亏钱，为什么还要一直修建呢？高铁的修建不仅方便了人们出行，同时高铁作为我国能够成体系输出的重要产业，而且还具备世界领先优势，如今更是我国向世界输入中国标准的产业，具有高度战略意义。 更是有网友表示：要致富先修路。
那么对于我国耗费巨资修建高铁这件事儿，你怎么看？欢迎在下方留言评论，喜欢的朋友记得点赞转发关注，我们下期再见。
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