at直行程气动执行机构 产品详情
产品简介：
at直行程气动执行机构是双活塞齿条与齿轮转动结构设计，分为双作用与单作用（弹簧复位）
是天津自主设计、开发、制造的一款产品，执行机构和调节机构是统一的整体，其执行机构有薄膜式和活塞式两类。
活塞式行程长，适用于要求有较大推力的场合，不但可以直接带动阀杆，而且可以和蜗轮蜗杆等配合使用；而薄膜式行程较小，只能直接带动阀杆。
气动执行机构分为正作用和反作用两种形式，所谓正作用就是信号压力增大，推杆向下；反作用形式就是信号压力增大，推杆向上。这种执行机构的输出位移与输入气压信号成正比例关系，信号压力越大，推杆的位移量也越大。当压力与弹簧的反作用力平衡时，推杆稳定在某一位置，气动执行机构又有角行程气动执行机构和直行程气动执行机构两种。随着气动执行机构智能化的不断发展，智能阀门定位器成为其不可缺少的配套产品。智能阀门定位器内装高集成度的微控制器，采用电平衡(数字平衡)原理代替传统的力平衡原理，将电控命令转换成气动定位增量来实现阀位控制；利用数字式开、停、关的信号来驱动气动执行机构的动作；阀位反馈信号直接通过高精确度的位置传感器，实现电/气
转换功能。智能阀门定位器具有提高输出力和动作速度、调节精确度、克服阀杆摩擦力、实现正确定位等特点。正是因为这些配套产品的不断智能化，才使得气动执行机构更加智能化。
at直行程气动执行机构的几种检验方法：
1 将at气动执行器固定于校验台上，分别接好气源、控制气源和位移检测连杆；将校验台上仪表调校准确；
2 机械零点校准：输入4ma电流信号（0%），控制气信号应为0.02mpa，此时气缸活塞行程应为零；如果不为零，可通过调整调零螺杆上的螺帽调整零点（零点高了紧螺帽）；零点和量程需要反复调整；零点误差要≤1%；
3 机械满量程校准：输入20ma电流信号（100%），控制气信号应为0.10mpa，此时气缸活塞行程应为上限值；如果不为上限值，可通过调整量程拉簧的松紧来调整量程（量程小了松拉簧，量程大了紧拉簧）；零点和量程需要反复调整；满量程误差要≤1%；
4 机械量程中点定位：零点和量程调准后，输入12ma电流信号（50%， 0.06mpa），调整位置变送器连接杆的位置，使其在该点要保持与水平面垂直；
5 全行程偏差校准：输入控制气信号0.02mpa（0%），然后逐渐增加输入信号0.036 mpa（20%）、0.052 mpa（20%）、0.068 mpa（60%）、0.084 mpa（80%）、0.1 mpa（100%），使气缸活塞走完全行程，各点偏差均要≤1.5%；
6，非线性偏差测试：输入控制气信号0.02mpa（0%），然后逐渐增加输入信号直至0.10mpa（100%），再将信号降至为0.02mpa（0%），使执行机构走完全行程，并记录下每增减0.008mpa信号压力对应的行程值，其实际压力━行程关系与理论值之间的非线性偏差要≤1%；※
7 正反行程变差测试：与非线性偏差测试方法相同，实际正反压力━行程关系中，同一气压值下的气缸活塞正反行程值的大差值要≤1%；
8 灵敏度测试：分别在信号压力0.03、0.06、0.09mpa的行程处，增加和降低气压，测试在气缸活塞杆开始移动0.1mm时所需要的信号压力变化值，其大变化要≤0.2%；
9，活塞气缸的密封性测试：将0.5 mpa的压力接入气缸的任一气室中，然后切断气源，在分10钟内，气缸内压力的下降值不应超过0.01 mpa；
10 位置变送器电气零点检测：打开位置变送器上盖，接好电线；输入12ma电流信号（0.06 mpa），此时调整变送器内圆形偏心轮，使其上面的黑线与线路板上面的白线对齐；然后再输入4ma电流（0.02 mpa），此时可调整变送器内调零电位器使输出电流为4ma；电气零点误差应≤1%；
11 位置变送器电气满量程检测：输入20ma电流信号（0.1 mpa），此时可调整变送器内调量程电位器使输出电流为20ma；电气满量程误差应≤1%；
12 位置反馈电流全行程偏差校准：输入4ma电流（0%），然后逐渐增加输入信号8ma电流（25%）、12ma电流（50%）、16ma电流（75%）、20ma电流（100%），考虑到直线位移转换成角度变化的非线性误差，0%、50%、100%点反馈电流误差应≤1%，25%、75%点反馈电流误差应≤2%；
13 位置反馈电流正反行程变差测试：同气缸正活塞反行程变差测试方法相同，实际正反位置反馈电流━行程关系中，同一反馈电流值下的气缸活塞正反行程值的大差值要≤1%；
14 作好校验记录，按校验记录表上的内容逐项认真填写，检验人员必须签字；
15 上述各项测试做完at气动执行器合格后，应将位置变送器内接线端子插好，拧紧后盖，然后将阀门定位器气源入口用塑料堵头堵好。
at气动执行机构分为双作用式和单作用式。
双作用式工作原理
当气源压力从气口进入气缸两活塞之间中腔时，使两活塞分离向气缸两端方向移动，两端气腔的空气通过气口排出，同时使两活塞齿条同步带
动输出轴(齿轮)逆时针方向旋转。反之气源压力从气口进入气缸两端气腔时，使两活塞向气缸中间方向移动，中间气腔的空气通过气口排出，同时使两活塞齿条同步带动输出轴顺时针方向旋转。
单作用工作原理
当气源压力从气口进入气缸两活塞之间中腔时，使两活塞分离向气缸两端方向移动，迫使两端的弹簧压缩，两端气腔的空气通过气口排出，同时使两活塞齿条同步带动输出轴逆时针方向旋转。在气源压力经过电磁阀换向后，气缸的两活塞在弹簧的弹力下向中间方向移动，中间气腔的空气从气口排出，同时使两活塞齿条同步带动输出轴顺时针方向旋转。
由于气动执行机构有结构简单、输出推力大、动作平稳可靠、安全防爆等优点，在化工、炼油等对安全要求较高的生产过程中得到广泛的应用。