社会进步与个人发展都需要不一味遵循常理的人，而不需要事事顺应潮流、听天由命的人。推动社会进步的往往是那些具有革新精神、敢于打破常规、改造环境的人。
重复性的活动使人们逐渐形成习惯性的思维方式和比较固定的行为规范，从而造成思维障碍。如果打破常规，就可取得意想不到的效果。
重点思维是突破问题的关键点
抓住了主要矛盾，解决问题就变得容易多了。
卡尔森是一个具有重点思维习惯的人。他1968年加入温雷索尔旅游公司从事市场调研工作，3年以后，北欧航联出资买下了这家公司，卡尔森先后担任了市场调研部主管和公司部经理。由于他熟悉业务，并且善于解决经营中的主要问题，使得这家旅游机构发展成瑞典第一流的旅游公司。
卡尔森的经营才能得到了北欧航联的高度重视，他们决定对卡尔森进一步委以重任。航联下属的瑞典国内民航公司购置了一批喷气式客机，由于经营不善，连年亏损，到最后就连购机款也偿还不起。1978年，卡尔森调任该公司的总经理。担任新职的卡尔森充分发挥了擅长重点思维的才干，他上任不久，就抓住了公司经营中的问题症结：国内民航公司所订的收费标准不合理，早晚高峰时间的票价和中午空闲时间的票价一样。卡尔森将正午班机的票价削减一半以上，以吸引去瑞典湖区、山区的滑雪者和登山野营者。此举一出，很快就吸引了大批旅客，载客量猛增。卡尔森任总经理后的第一年，国内民航公司即扭亏为盈，并获得了丰厚利润。
卡尔森认为，如果停止使用那些大而无用的飞机，公司的客运量还会有进一步的增长。一般旅客都希望乘坐直达班机，但庞大的“空中巴士”无法满足他们的这一愿望，尽管ⅸ-9客机座位较少，但如果让它们从斯堪的纳维亚的城市直飞伦敦或巴黎，就能赚钱。但是原来安排的是dc－9客机一般到了哥本哈根客运中心就停飞，旅客只好去转乘巨型“空中客车”。卡尔森把这些“空中客车”撤出航线，仅供包租之用，辟设了奥斯陆——巴黎之类的直达航线。
与此同时，卡尔森的另一举措也充分显示了他的重点思维能力，这就是“翻新旧机”。
当时市场上的那些新型飞机引不起卡尔森的兴趣，他说，就乘客的舒适程度而言，从dc－p客机问世之日起，客机在这方面并无多大的改进，他敦促客机制造厂改革机舱的布局，腾出地盘来加宽过道，使旅客可以随身携带更多的小件行李。卡尔森不会想不到他手下的飞机已使用达14年之久，但是他声称，秘诀在于让旅客觉得客机是新的。北欧航联拿出1500万美元更换内部设施，让班机服务人员换上时尚新装。靠着那些焕然一新的ⅸ-9客机，招徕了越来越多的旅客，当然，滚滚财源也随之而来。
卡尔森是善于重点思维的典范。成功人士遇到重要的事情时，一定会仔细地考虑：应该把精力集中在哪一方面呢？怎么做才能使我们的人格、精力与体力不受到损害，又能获得最大的效益呢？
从重点问题突破，是成大事者思考的习惯之一，因为没有重点的思考，等于毫无主攻目标。青年人也要养成思维的正确方法——进行重点思维。
正确的思维方法包含了两项基础：第一，必须把事实和纯粹的资料分开。第二，事实必须分成两种，即重要的和不重要的，或是有关系和没有关系的。
在达到你的主要目标的过程中，你所能使用的所有事实都是重要而有密切关系的，而那些不重要的则往往对整件事情的发展影响不大。某些人忽视这种现象，那么机会与能力相差无几的人所作出的成就大不一样。
那些有成就的人都已经培养出一种习惯，就是找出并设法控制那些最能影响他们工作的重要因素。这样一来，他们也许比起一般人来会工作得更为轻松愉快。由于他们已经懂得秘诀，知道如何从不重要的事实中抽出重要的事实，这样，他们等于为自己的杠杆找到了一个恰当的支点，只要用小指头轻轻一拨，就能移动原先即使以整个身体和重量也无法移动的沉重的工作分量。
青年人只有养成了重点思维的习惯，才能在实际中避免眉毛胡子一把抓，从而赢得经营上的成功和丰厚的利润，在日后的工作中取得良好的成绩。
创新思维是你的创富金矿
千百年来，人类正是凭借着创新思维在不断地认识世界、改造世界。创新思维给人类前进和创造财富带来了原动力。从这个意义上说，人类所创造的一切成果，都是创新思维的物化。古往今来，人们无限赞美创造，崇拜科学发明，敬仰策划大师，但对人类这种创新思维的本质、物化及其发展等问题，却了解甚少。
每个人都具有正常的思维能力和思维形式，但一般的思维不一定能产生创造。创新思维与一般思维尤其是逻辑思维大不相同。
创新思维指的是开拓、认识新领域的一种思维，简单地说，创新思维就是指有创见的思维，是人们在已有经验的基础上，从某些事实中更深一层地找出新点子，寻求新答案的思维。