水布垭清江大桥位于巴东县水布垭镇三友坪社区的丝茅岭，2014年11月开工建设，是清江流经巴东境内的首座跨江大桥，是省道巴东至鹤峰公路改建工程的控制性工程，连接巴东、鹤峰、建始、五峰等地。工程竣工后，将是世界高坝和淸江深水湖两大旅游景点上又—道靓丽的景观桥，将结束巴东县清江两岸人民以船渡江的历史，促进水布垭和清江航道旅游资源的开发，将更加有力地改善巴东沿线乡镇交通落后的面貌，更是通往四县惠及数万民众的幸福桥。

水布垭清江大桥主桥为单跨双绞钢桁架悬索桥，全长565米，主跨420米，桥面净宽11米，主桥总投资2.1亿元，计划今年底建成通车。大桥建设模式采用设计施工总承包（即EPC）模式，由中交第二航务工程勘察设计院有限公司负责设计与承建，中交四公局负责具体施工。内江超声波检测管-声测管厂家

据介绍，轨道10号线红土地站位于轨道6号线红土地站下方，与其“十”字相交且换乘，埋深达94.467米，相当于31层楼的高度。而轨道10号线鲤鱼池—红土地区间隧道埋深84米，相当于28层楼高，均创全国地铁深度纪录。

值得一提的是，轨道10号线鲤鱼池站埋深也达76米，仅次于10号线红土地站。

据介绍，10号线红土地站设4个出入口，其中3个出入口与既有6号线红土地站接驳，还有一个出入口预留。

因为轨道10号线红土地站埋深较深，从车站到达6号线红土地站出入口通道，需要连续乘坐四级电扶梯。之后，再乘坐6号线红土地站现有的电扶梯到达地面。

为了方便乘客进出车站或换乘，10号线红土地站与6号线红土地站共有91部电扶梯，组成国内罕见的超级电扶梯网络群。

记者了解到，为方便乘客进出车站，轨道10号线红土地站也设计了无障碍电梯。10号线红土地站无障碍电梯的井深为78.7米，相当于26层楼高，是全国地铁车站最深的无障碍电梯。