还得是咱们的新机场
与新机场相匹配的工程也都顺利进展
最近又一条东西延的道路正在细细筹划准备开工
这就是咱响当当的新机场北线高速公路
根据规划
新机场北线高速公路西起涿州
东至廊坊，满足西侧石家庄、保定、大兴
东侧天津、沧州、唐山等地进入新机场的通道需求
这其间涉及到咱大兴的四个镇呢
礼贤镇、榆垡镇、庞各庄镇、安定镇等各区域
新机场北线高速东西延计划年底前开工
2019年7月建成通车
想看更多详细内容的小伙伴赶紧戳一戳下面的图片吧
咱们的新机场最近可真是喜讯连连
继主航站楼、五大指廊、飞行区和新机场轨道线后
南航基地也举行了奠基开工仪式
另外根据国家发改委、民航局发文
《关于北京新机场航空公司基地建设方案有关事项的通知》
国航等星空联盟成员将保留在首都机场运营
东航、南航等天合联盟成员整体搬迁至北京新机场运营
其中，东航和南航都是主基地航空公司
它们分别承担新机场航空旅客业务量的40%
累计达到80%
今年6月东航北京新机场基地项目也正式开工建设
未来将投入150到200架大中型客
开通连接美洲、欧洲、大洋洲
东南亚、日韩及中国港澳台地区的航线
以后咱们旅行说走就走啦
随着南航基地的开建
世界第2大、亚洲最大的航空配餐中心
北京大兴新机场南航基地航空食品设施项目也正式开建
南航大兴新机场-配餐中心
据南航基地项目建设相关负责人介绍，南航北京大兴新机场航空配餐中心拟规划建设面积6.8万平方米，功能包括配餐中心、航食业务及办公用房及其他辅助配套。服务对象为南航旗下及其代理航空公司进出新机场的航班，提供机上配餐等服务。规划设计目标产能日均6.5万份，高峰日产航空餐10万份。
对啦，小兴在这还得提一句
北京新机场航站楼进行玻璃幕墙和金属屋面
也在进行安装哦
计划今年底明年初将实现封顶封围的目标
凤凰雏形很快将穿上“外衣”
怎么样，是不是觉得离起飞更近一步啦
还有备受关注的新机场安置房
位于京开高速求贤出口一侧
一排排新式高层建筑整齐划一
很有气势
新机场安置房项目包含榆垡和礼贤两个组团
总建筑面积约195万平方米
其中榆垡组团建筑面积约160万平方米
礼贤组团建筑面积约35万平方米
新机场安置房榆垡组团航拍
截止到8月底
新机场安置房已完成全部楼座主体封顶
二次结构施工、屋面施工、85%外墙保温
50%室内装修、20%外墙涂料
计划年底完成室内装修及外立面施工
新机场安置房博大建设标段
这次回迁村民不单单是看了房
还实地检查了新机场安置房的施工材料
新机场安置房博大建设标段还将施工材料给予回迁村民检查
检查合格后
才能用于接下来的工程使用
别的不多说，就这份认真的态度
小兴先给一个么么哒
小市政方面，计划年底前完成管线建设
外围大市政，按照先建设支路后主次干路的安排
计划年内满足支路的通车条件
2018年回迁入住前完成主次干路工程建设
“明年，就能住上好房子了。”
一排排房子崭新地立在那里
要回迁的大兴亲们 看着心里边就舒坦
还有根据小兴了解到
大兴新机场周边高速正在拓宽
↓↓↓
首都环线高速和京秦高速
这两条涉及到京津冀一体化的重要工程
也进展顺利
首都地区环线高速通州大兴段是京津冀交通一体化和城市副中心重点建设项目，俗称“大外环”。 工程南起大兴区采育镇南侧市界， 东北方向至通州区西集镇东侧市界，全长约38公里。首都环线高速于2016年12月开工，计划2018年6月完工。截至2017年8月底，已实现进地23.1公里，累计完成总投资的31.18%。“首都大外环”含张涿高速、张承高速、密涿高速、廊涿高速等，规划总里程约940公里，其中河北省境内约850公里。
京秦高速是京津冀交通一体化和城市副中心重点建设项目， 起点为东六环小庞各庄桥以北260米处， 终点为潮白河（北京市界），全长6.3公里，于2016年9月开工，计划2017年12月完工。截至2017年8月底，已实现进地6.084公里，累计完成总投资的40.58%。
新机场周边道路也有了新进展
京开高速拓宽工程是北京新机场周边重点建设项目
工程北起魏永路，南至西黄垡桥
主路全长11.4公里，于2016年6月底开工
计划2017年12月完工
新机场高速同为新机场周边重点保障工程
位于京开高速和京台高速之间
北起南五环团河桥东，南至北京新机场
全长约27.2公里，计划2018年12月完工
从南四环公益西桥向南
沿着去年9月30日刚刚打通的槐房西路向南
快到五环路向东拐
就到了西红门镇鸿坤金融谷
如今，这里已吸引70多家
金融、互联网和文化创意等
现代服务业和新兴产业入驻
未来的金融谷
将成为建筑总面积达68万平方米的
科技创新企业聚集区
随着新机场的落户和建成
大兴将成为首都国际交往的新门户
新机场的进展简直就是突飞猛进呀
小兴仿佛都看到了未来新机场的繁华景象
宽敞又整洁的道路
啥都不说啦，就让我们静静的等新机场的好消息吧