调研机构yole developpement最新报告显示，虽然2016~2022年全球汽车销量年复合成长率(cagr)仅约3%，但由于汽车自动化与电动化发展，使得车用传感器销量成长率高于汽车销量成长率。预估2016~2022年全球车用传感器销量cagr约为8%，市场规模则会由2016年约110亿美元，攀升为2022年的230亿美元。重载压力传感器是传感器中一种，但是我们很少听说这种压力传感器，它通常被用于交通运输应用中，通过监测气动、轻载液压、制动压力、机油压力、传动装置、以及卡车/拖车的气闸等关键系统的压力、液力、流量及液位来维持重载设备的性能。
而在各类车用传感器中，又以光达(lidar)、影像传感器与雷达(radar)模块市场规模成长最快，预估2016~2022年cagr分别为36%、24%与16%。2022年市场规模会分别达到14亿美元、77亿美元与62亿美元。
其中影像传感器原先主要运用在高级汽车的先进驾驶辅助系统(adas)中，但由于基于视觉图像分析技术的自动紧急煞车系统(aeb)对人身安全提供了更多的保障，使得汽车市场对adas镜头的采用速度加快。
此外如停车辅助应用，以及提供驾驶鸟瞰视野的360度环绕相机，也促使影像传感器市场需求成长。目前如omnivision technology、panasonic与valeo等都是车用相机主要制造商。
雷达传感器则是除了越来越多高级汽车采用外，基于雷达传感器的盲点侦测(blind spot detection)，以及主动车距控制巡航系统(adaptivecruise control)也开始进入中阶汽车。而如英飞凌(infineon)等业者也在积极推动雷达成为未来汽车的关键技术。
至于可以提供外界环境3d感测的光达系统，虽然目前市场规模仍小，但预估未来该技术将会彻底改变整个运输产业，尤其是在光达成本大幅降低后。
yole developpement预估，2017年光达成本约5,000美元，2022年下滑至1,500美元，2027年还会进一步下滑至500美元。光达市场规模则会由2017年的3亿美元，成长为2022年的14亿美元，然后再于2027年成长至44亿美元。
在其它类车用传感器上，虽然目前电动车发展对传统车用压力、化学和磁性传感器销量的影响仍然很小，但就长期而言，随著越来越多电动车进入市场，将会对压力与磁性传感器市场产生重大影响。
yole developpement表示，越多电动车意味著，汽车产业对车用压力传感器的需求越低；反之，由于电动车对电池监控与各种行动物件的定位和检测需求增加，使得磁性传感器的需求也会扬升。
预估2022年车用压力和磁性传感器市场规模将会分别为16亿美元与14亿美元，2016~2022年cagr则是分别为26%与56%。
目前压力传感器市场主要供应商包括博世(bosch)、sensata与电装(denso)。磁性传感器市场则是由allegromicrosystems、tdk-micronas与英飞凌等主导。
yole developpement表示，2016年全球前十大传感器供应商合计营收为425亿美元，占整体传感器市场规模的77%。