成都市烟囱滑模公司遵纪守法【咨询热线：153-8058-9888】4、砂石料在这个时期含水量变化较大，需要经常测定，以及时调整拌合时的加水量。雨季空气潮湿，水泥贮存要注意期限，防止漏雨和受潮。混凝土运输途中须加以遮盖。 二、隧道雨季施工措施 1、雨季时派专人对洞口地表及洞内不良地质地段进行观察和量测工作,发现异常情况及时采取措施,以确保施工安全。 2、雨季施工时备足抽排水设备。 三、路基雨季施工措施 1、路堤填筑 1.1在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。 1.2在路堤填筑时，应选用透水性好的填料。利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。含水量大到无法晾干的土不得用作雨季施工填料。 1.3路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。借土填筑时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m，顺路基纵向取土时，取土坑深度不宜大于1m。 1.4路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔5～10m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。 2、路堑开挖 二、编制原则 1、遵循招标文件的各项条款； 2、认真贯彻执行国家对基本建设的方针政策及公路建设强制性标准； 3、根据建设期限的要求，科学地安排施工顺序，要重点突出控制工期的工程项目，做到保证重点，统筹安排，确保本合同工程按期完工； 4、尽可能采用流水施工方法和网络计划技术，制定出最合理的施工组织方案，以进行连续、均衡而紧凑的施工； 5、采用先进科学的技术，努力提高机械化、标准化的施工水平，实现快速施工；6、落实季节性施工措施，科学安排雨季施工，确保全年施工的连续性； 7、提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施； 8、在满足施工需要的前提下，尽量减少临时设施数量，合理储备物资，减少物资运输量；合理布置施工平面图，减少临时用地，节约基建费用，降低工程成本。9、实行经济核算，增产节约，降低工程成本，提高经济效益； 依据以上原则,从工程的全局出发,按照客观的施工规律和当时、当地的施工条件，统筹考虑施工活动中所需的人力、资金、材料、机械和施工方法这五个施工主要因素，对整个工程的施工进度和资源消耗等作出科学而合理的安排，使工程建设在一定时间和空间内实现有组织、有计划、有秩序的施工，以期达到工程施工的相对最优效果。
成都市烟囱滑模公司遵纪守法【咨询热线：153-8058-9888】预应力砼空心板生产工艺流程 台座布置→穿预应力筋、安装预埋件及端模→张拉钢铰线0.1fk（初张力）→张拉钢铰线至1.05 fk（持荷5min）→钢铰线张拉力回至0.9 fk→绑扎非预应力→张拉钢铰线至fk→安装橡胶气囊、立侧模→灌注底板砼→气囊冲气→继续浇砼、并养护→抽拔胶囊→放松预应力束→切割钢铰线→灌封头砼→板梁吊离台座（梁场一台35t龙门吊配20m长吊梁扁担起吊，板梁出槽）。 台座布置 制板长线台座由整体式砼台座、钢筋砼压杆，前（后）固定横梁、前活动横梁、后砂箱等组成，长度140m，每条生产线一次可预制空板（20m）6片，砼压杆、固定、活动横梁应具有足够的强度和刚度，抗倾覆系数≮1.5，抗滑移系数≮1.3。横梁（钢结构）受力后挠度≮2mm。离台座张端约3m处，铺设轻便轨道以供张拉电动油泵小车及抽板管用卷扬机小车在轨道上移动。要求台座砼表面铺以水磨砼面，其表面不平整允许值： 全长（同一直线上的三台座） ±5mm 局部（单个台座） ±3mm/2m直尺 同一直线上相邻台座高差 ±2mm 0 台座中心线相对边线间距与设计位置允许偏差 -5 mm 预应力束张拉 先张法预应力砼空心板的预应力束张拉采用单端张拉，单张整放工序。张拉选用yd-60穿心千斤顶。放张是利用固定后横梁端的砂箱逐级整体放张，张拉加力顺序为0.1fk（初张力）→1.05 fk（持荷至少5min）→0.9 fk（绑扎非预应力）→fk（灌注砼）。 三、编制内容及其他说明 内容主要由“工程概述”、“施工总体部署”、“施工前期准备”“主要施工方案、方法及技术措施”、“施工进度计划及措施”、“质量保证体系及措施”、“安全管理体系及措施”、“消防、保卫、健康体系及措施”、“文明施工、环境保护体系及措施”、“季节性施工保证措施”、 “施工配合与协调”主要内容及编写思路分述如下： 1、工程概述 本章是对招标文件和设计文件中，与施工组织设计有密切关系的内容的理解和介绍，阐述了本工程的特点、重点、技术难点及对策措施。 2、施工总体部署 主要介绍了施工指导思想，施工总目标、总体施工方案、施工组织机构、施工总体平面布置、资源配置计划、施工配合与协调。 3、施工前期准备 “施工前期准备工作”主要介绍了临时设施、资源配置、技术准备等。 4、主要施工方案、方法及技术措施 该内容是施工组织设计的主要部分，主要包括“洞内运输系统”、“隧道施工通风、供电及排水”、“主要施工工艺”、“隧道开挖及初期支护”、“隧道二次衬砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “钢筋砼工程”、“监控量测”、“施工测量”。 5、施工进度计划及措施 主要包括“施工进度计划”、“进度监控方法及向监理报告进度方法”、“工期保证措施”。 6、质量保证体系及措施 主要叙述了质量目标、质量保证体系、质量保证措施，本体系另成册。 7、安全管理体系及措施 主要叙述了安全管理体系，安全保证措施，隧道施工防塌措施及预案，本体系另成册。8、消防、保卫、健康体系及措施 本章主要包括“健康体系及措施”和“消防保证措施”。9、文明施工、环境保护体系及措施 主要叙述了为实现本工程文明施工和环境保护目标而建立的文明施工管理体系、环保管理体系及相关保证措施。 10、其他主要阐述了季节性施工保证措施、施工配合与协调。
成都市烟囱滑模公司遵纪守法【咨询热线：153-8058-9888】i、雨季是隧道施工的不利情况，地下渗水比较严重。因此雨季在保证正常的监测频率的情况下，须加强一些薄弱环节和主要管线及建筑物等项目的量测频率，如测斜、应力、拱顶下沉、既有线变形等，同时，须根据监测结果，加强一些不利区域的监测，以保证整个工程始终处于监控状态。 j、开展相应的qc小组活动，及时分析，反馈信息。 二、施工测量 1、本隧道工程测量特点 1.1、本工程主要为暗挖隧道，结构断面多，施工工艺复杂，工序转换快，地下施测条件差，测量工作量大。 1.2、地面控制导线及高程控制必须由洞口向洞内传递，形成检测条件并经常复测控制点 1.3、洞内导线点间的长度受限制，测量误差容易累积，布置导线时要保证传递导线的精度。 1.4、工程被207国道环绕，车流量大，给洞外控制测量带来较大的干扰。测量控制点保护难度大，且通视条件差。 1.5、贯通面多，对贯通精度要保证。 2、测量仪器及人员 2.1仪器 据本隧道工程的实际情况，配备以下测量仪器及工具 ⑴全站仪2台（各三个三脚架、一个单棱镜和一个三棱镜）： ⑵普通经纬仪2台：dj2，2秒级； ⑶精密水准仪1台； ⑷国产水准仪2台； 2.2人员 ⑴现场设测量工程师3人，测量员6人，以满足现场施工测量及施工的需要。 第二章 工程概况与特、难、重点分析 一、 业主、监理、设计、施工单位名称 业 主：广西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建设单位：广西梧州桂海岑梧高速公路建设指挥部 监 理：天津新亚太监理公司岑梧高速公路第ii驻地办 设 计：广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院 施 工：中铁隧道集团四处有限公司岑梧高速公路项目经理部 二、区域自然地理条件 1、地形地貌 施工范围属广西东部丘岭地区，地势大致由西南向东北倾斜，地形起伏较大，为丘陵地貌，为砂岩、页岩等碎屑岩侵入岩类分布区，山坡多为厚层残坡积土或冲洪积土。隧道穿越丘陵分水岭地带，左侧被207国道二级公路呈弧形围绕，南西侧（岑溪方向洞口）为安平侵蚀山间盆地，地势较为开阔平缓，北东侧（梧州方向洞口）为狭长的回龙侵蚀谷地。其中yk31+700东南面约350m处为一面积不大的山塘水库，由近南北向山沟筑坝而成，水面高和约280m。隧道轴线地段山脊分水岭高程约210-340m，两洞口端高程约210-226m，最大相对高差约110m。进洞口自然坡的坡角约25-35度；出洞口自然坡为40-50度。 2、地质稳定性 路线位于桂东南梧州～容县～合浦断裂以东的云开大山南麓，属云开隆起构造区。区域褶皱构造比较和缓，并有进短轴背斜和不规则向斜出现，没有活动明显的断层分布，区域地质稳定性较好。 3、水文地质特征 隧道区内地形陡峭，汇水面积较小，自然排泄通畅，含水层下伏岩体多为弱透水性的非可溶岩，大气降水不具备向深部渗透的条件。
成都市烟囱滑模公司遵纪守法【咨询热线：153-8058-9888】4、加强施工管理，降低耗支 4.1 切实制定和落实保证施工安全的组织和技术措施，杜绝安全重大施工事故和重大交通事故的发生，避免此类事故引起的停工、返工和不必要的支出。 4.2 根据本工程施工的特点，切实合理地安排施工，避免窝工，杜绝返工，提高全员劳动生产率。 4.2.1要切实搞好各工序安排，合理确定各分项工程施工步骤和施工方法。 4.2.2主干工程要正确地选用先进合理的施工方法，组织流水施工。周转性材料要以钢代木，以降低成本。 4.2.3严格测量三级复核制度，杜绝因测量事故引起的返工废弃工程。 4.2.4加强试验、检验工作，正确选用圬工配合比，合理使用外加剂，降低单位圬工成本。 4.2.5搞好临时道路等大临及小临方案的比选，做到合理选址布局，以降低造价。 4.2.6安排好季节性施工，以减少不必要的支出。