比亚迪作为国内起步较早的汽车企业之一，尤其在新能源汽车版块，有着电池生产制造底蕴的比亚迪汽车更是占得先机，在国内新能源市场占据了较高份额。
近日，比亚迪汽车“大牌驾到”第九季在四川正式拉开帷幕，以刚上市的新车比亚迪宋pro和比亚迪e2为大家诠释何为“大牌”？也让大家亲身体验了比亚迪汽车的最新科技成果与产品实力。
速度就是快
曾几何时，比亚迪在汽车圈名噪一时，而传播最广的正是比亚迪汽车的明星车型—唐，其百公里加速秒杀了所有同级suv车型，甚至吊打部分百万级suv。
“快”成为了比亚迪汽车的一个鲜明标签。
在比亚迪汽车产品体系中，王朝家族的品质实力声名远播，除了比亚迪唐之外，宋也是不可忽略的一款重磅suv车型。对于比亚迪汽车来说，换代升级的宋pro应该是其2019年最重要的车型，因为宋pro在10万级suv车型中竞争力突出。
对于宋pro来说，其也具备了“快”的优质基因，dm版本车型百公里加速仅需4.7s，成为比亚迪汽车5秒俱乐部的又一成员。
在此次试驾过程中，由于宋pro车型较少，所以未能感受到其暴力的加速度，但是燃油版车型搭载的1.5t发动机、6速湿式双离合变速箱，其160匹马力还是基本能满足日常使用需求，相对dm版本车型来讲还是差点儿意思。
不过宋pro车型的底盘表现十分出色，整车驾驶质感也得到了有效提升，这也主要归功于前奔驰s级底盘调校专家汉斯先生的加入，使得比亚迪汽车底盘调校品质大幅提升，操控更平稳，乘坐更舒适。
宽敞大五座
对于紧凑型suv来讲，空间其实是很多消费者诟病的一个地方，毕竟轴距长度有限的情况下，很难提升整车空间，为驾乘者提供宽敞的驾乘空间。
宋pro的车身尺寸为4650*1860*1700mm，轴距为2712mm。从数据上来看，宋pro的轴距已经逼近中型suv，在紧凑型suv阵营里处于中上的等级水平。
从当天的实际乘坐体验来看，其接近中型suv的轴距确实为整车带来了不错的乘坐空间。在前排调整好座椅的情况下，后排乘客还可以拥有两拳多点儿的腿部空间，身高175左右的成年男性可以轻松跷二郎腿。同时，得益于后排平整地台，后排中间座位的腿部空间还是比较舒服的。
不过后排座椅中间部分比较硬，不适合长途乘坐，偶尔应急乘坐是完全没问题的。两边座椅的柔软度还是非常不错的，再加上后排座椅510mm的坐垫，乘坐舒适性还是非常不错的，对于家庭用户来说完全足够使用了。
dragon face设计焕新颜
在外观设计上，宋pro采用“dragon face 2.0”设计理念，龙脸大嘴用横幅镀铬饰条装饰，配合两侧的led日间行车灯，前脸辨识度非常高。毫不夸张的说，就算抠掉中间的logo“宋”，大家也能一眼认出这是比亚迪汽车。
尾部设计比较简洁，一体式贯穿尾灯，上方为“build your dream”，两者相加也毫无违和感，反而成了一个亮点，毕竟“build your dream”比简单的logo好看多了。
宋pro整体内饰设计比较简单，最吸引眼球的依然是中控12.8英寸的可旋转屏幕，其可以根据车主的需求自动旋转屏幕。当然，车主也可以根据自己的需要，自动调整为横屏或竖屏。
同时，中控屏幕集成了空调、音乐、导航、fm等多个常用功能，而且车主也可以根据自己需求下载app到车上，提高车机系统的使用率，也能方便自己日常的使用需求。
此外，宋pro配备了电子档杆，造型比较粗壮，握感一般。档杆周围为空调、音乐、一键启动等控制按键，主要以实用为主。不过优点在于，整车内饰大量采用翻毛皮和软材质包覆，手感比较好，也凸显了整车的高级感。
四三说
正如文章开头所言，宋pro是比亚迪产品体系中非常重要的一款车型，尤其是在2019年。一方面，宋pro处于需求量最大的紧凑型suv阵营中，它的产品定位已经决定了他的地位；另一方面，宋pro采用dragon face 2.0设计语言，颜值、品质都达到了一个比较高的水平，拥有了相当的竞争力。
最后，宋pro燃油版车型售价8.98万—11.98万元，高颜值、高配置、10万级，要的就是走量；同时，dm版本车型售价区间为16.98万—21.98万元，再加上比亚迪dm系列车型的优质口碑，宋pro dm的市场前景也是大有期望。