根据协议，双方将在新能源工程机械领域展开合作，推动工程机械行业电动化发展
动力电池行业风起云涌，宁德时代动作频频
2020年4月，宁德时代成为国内首家通过中国船级社（ccs）认可和检验的动力电池企业
3月6日，宁德时代与福建百城新能源科技有限公司（以下简称“百城新能源”）成立合资公司上海快卜新能源科技有限公司（以下简称“快卜新能源”）
作为中国动力电池行业的龙头，宁德时代近期频频加码新业务背后，其发展战略受到广泛关注
真锂研究院首席分析师墨柯分析指出，今年宁德时代种种动作，一方面为动力电池扩充场景，另一方面更是为了打通主营业务的瓶颈，释放潜力
“蚕食”占国内动力电池装机量半壁江山的宁德时代，面临不少新变化
2019年补贴退坡之后，中国新能源汽车市场瓶颈隐现
高工产业研究院（ggii）通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2019年全球新能源汽车销售约221万辆，同比增长15%，动力电池装机量约115.21gwh，同比增长22%
然而，这是全年数据，2019年下半年补贴退坡以后，新能源汽车销量大幅下跌
动力电池应用分会研究部数据显示，2019年中国动力电池装机总量约为62.2 gwh，同比增长9.3%
对比2018年57%的增涨，增速明显放缓
2020年第一季度业绩快报显示，宁德时代利润同比下降20%
根据中国汽车工业协会的数据，2020年一季度，新能源汽车市场总计销售11.4万辆（不含特斯拉），同比下滑56.4%
受此影响，1-3月，我国动力电池装车量仅5.7gwh，同比下降53.8%
尽管宁德时代2.8gwh的装机量占了49%，但相比去年全年，宁德时代一季度的市场份额减少了1.6个百分点
2020年，国产特斯拉开始交付，据乘联会数据显示，3月特斯拉交付了10160辆，2月交付了3958辆
特斯拉一季度在华销量占到了新能源乘用车整体销量约20%-30%
高工产业研究院数据显示，2019年宁德时代装机量32.31gwh，松下29.11gwh
目前特斯拉国产model 3使用的是松下21700型电池，能量密度在340wh/kg左右，宁德时代最新的ncm811电芯能量密度达304wh/kg，仍低于松下电池
目前，给国产特斯拉配套的电池厂商主要为lg化学和松下电池
上述情形意味着，给特斯拉配套的lg化学和松下装机量将的攀升，可能逐渐吞噬宁德时代的市场份额
尽管在2020年2月，宁德时代公告称，拟与特斯拉签订协议，向特斯拉供应锂离子动力电池产品，但宁德时代提供的磷酸铁锂电池只用于国产特斯拉model 3和国产特斯拉 model y
与特斯拉强势国产化形成对比的是，新能源车市下行叠加疫情，目前宁德时代主要客户北京汽车、北汽新能源、广汽新能源、蔚来等车企，一季度的产量大幅下滑态势
一直以来日韩电池都是宁德时代的强劲对手
2020年以来，日韩电池厂商来势汹汹
2020年4月1日，松下与丰田汽车牵手，成立名为“泰星能源解决方案有限公司”的合资电池公司
该公司由丰田占股51%，松下占股49%
此次合作中，松下将为丰田提供车载方形电池
另外，“白名单”的废止，日韩电池企业入华的大门也正式开启
外资电池企业已经开始扩产
2019年6月，lg化学与吉利汽车成立合资公司，从事动力电池相关的应用研发、制造、销售、售后服务等业务
同年8月，韩国sk innovation宣布将在常州建立动力电池厂，预计年产7.5gwh
除了眼前局势，车企自主研发电池趋势也逐渐来袭
据electrek网站报道，特斯拉正在美国弗里蒙特工厂建造一条电池生产线试点
与其在内华达州运营的电池工厂不同，特斯拉自行设计了电池生产设备
特斯拉技术副总裁德鲁·巴格里诺坦言
“希望在电池问题上掌握自己的命运”
“博弈”隐忧之下，扩充场景，成为宁德时代新选择
近期宁德时代在储能方面动作频频
3月6日，宁德时代与百城新能源成立合资公司快卜新能源
4月11日，易事特集团股份有限公司（300376.sz）披露公告称，将与宁德时代新能源科技股份有限公司设立一家致力于开发、生产以及销售储能pack产品和服务的合资公司
4月12日，宁德时代与深圳科士达科技股份有限公司（002518.sz）联合成立的储能设备制造项目开工仪式在霞浦经济开发区举行
天眼查数据显示，宁德时代和科士达共投2亿元成立储能业务公司，开发生产储能和充电桩等相关产品，其中宁德时代持股51%，科士达持股49%
墨柯分析，宁德时代此举意在为自家产品扩充应用场景
“快卜新能源，其重要方向是‘储检充’，目前国内很多老旧的小区，电力基础设施无法承载充电桩，电网无法直接连接充电桩并为其充电，电网也没有办法扩容，就需要事先储能
快卜新能源要做的是、把电充进电池包，电池包再给充电桩充电
”墨柯进一步解释道
实际上早在2019年，宁德时代已经开始布局储能
其当年半年报中提到，宁德时代储能系统包括电芯、模组、电箱和电池柜，应用领域涵盖工业企业储能、商业楼宇及数据中心储能、储能充电站、通信基站后备电池等
报告期内，宁德时代储能系统销售收入为2.40亿元，较上年同期增长369.55%
据悉，宁德时代的储能之路与充电桩息息相关
比如，宁德时代与福建百城新能源联合成立的的快卜新能源就宣称，示范站配置15个充电车位，1260kw充电功率，只需30分钟，储充检一体化充电站的快充桩就能为搭载快充技术的新能源车型，如特斯拉model 3、荣威ei 5补电80%，该系统单枪充电功率最大可实现360kw
中国电动充电基础设施促进联盟发布2020年3月充电桩运营数据显示，截至3月，全国充电基础设施累计数量为126.7万台，同比增加37.6%