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供应瑞典蓄电池CT2.3--官网

2017/7/12 22:55:25发布140次查看ip:101.229.231.41发布人:111

   瑞典leader蓄电池   瑞典leader蓄电池中国区域总代理商、型号齐全、现货充足。 安全性能好》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能极佳。免维护性能》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。绿色环保》正常充电下无酸雾,不污染机房环境、不腐蚀机房设备。自放电小》采用析气电位高的pb-ca-sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。适用环境温度广》-10℃~45℃可平稳运行。耐大电流性能好》紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。寿命长》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺,np系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38ah)。 电池组一致性好》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性,确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。 ①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;②总装前再逐片极板称重分级(≥38ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对一致性;③定量精确注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;④下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;⑤≥38ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验”,出库时再100%检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池; 我们愿意与朋友们携手共进,共同发展,创造辉煌的未来。产品用途applications■ ups 不间断电源及计算机备用电源 .■应用照明系统 .■铁路、航用、交通。■电厂、变电站、核电站。■消防安全警报系统。■各种无线通讯设备。■各种电动工具、电动玩具、电瓶车。■太阳能储存能量转变设备。■控制设备及其他紧急保护系统。特点features■铅钙多元合金板栅,涂膏成型的电极板:大容量,自放电小,析气少,寿命长。■铅锡多元合金汇流排:内阻小,耐腐蚀,能经受长期浮充使用。■先进的 agm 隔离板:将电解液尽量吸收,不留游离液体,顺利完成气体阴极吸收。■ abs 工程塑料外壳:牢固、耐老化。■硅氟橡胶密封帽:安全,防爆。■铜基镀银端子:接触电阻小,不生锈。■分析纯电解:自放电小。■独特配方:深放电恢复性能好。放电特性discharge features放电时,放电电流不应大于 3c ( a ),电池放电的终止电压参照电池放电曲线图,请不要使终止电压低于表值,以免影响电池寿命。充电特性charge features电池浮充使用,充电电压控制在 13 。 6v~13 。 8v ,最大电流不得大于 0 。 25c ( a )。电池充电时,过高或过低的充电电压会造成电池长期处于过充或不饱和充电状态,影响电池寿命。 (一)气体再化合效率 气体再化合效率与选择浮充电压关系很大。电压选择过低,虽然氧气析出少,复合效率高,但个别电池会由于长期充电不足造成负极盐化而失效,使电池寿命缩短。浮充电压选择过高,气体析出量增加,气体再化合效率低,虽避免了负极失效,但安全阀频繁开启,失水多,正极板栅也有腐蚀。影响电池寿命。 (二)从壳体材料渗透水分 各种电池壳体材料的有关性能见下表。从表中数据看出,abs材料的水蒸气渗透率较大,但强度好。电池壳体的渗透率,除取决于壳体材料种类、性质外,还与其壁厚、壳体内外间水蒸气压差有关。
         性能
材料   数值
水蒸汽相对渗透率(%)
氧相对渗透率(%)
机械强度
拉伸强度
(mpa)
缺口冲击强度(kj·m-2)
abs
16.6
0.35
21~63
6.0~53
pp
1.00
1
30~40
2.2~6.4
pvc
4.22
4.41
35~55
22~108 (三)板栅腐蚀 板栅腐蚀也会造成水分的消耗,其反应为: pb + 2h2o   →      pbo2 + 4h+ + 4e-   (四)自放电 正极自放电析出的氧气可以在负极再化合而不至于失水,但负极析出的氢不能在正极复合,会在电池累积,从安全阀排出而失水,尤其是电池在较高温度下贮存时,自放电加速。电池电动势、开路电压、工作电压 当蓄电池用导体在外部接通时,正极和负极的电化反应自发地进行,倘若电池中电能与化学能转换达到平衡时,正极的平衡电极电势与负极平衡电极电势的差值,便是电池电动势,它在数值上等于达到稳定值时的开路电压。电动势与单位电量的乘积,表示单位电量所能作的最大电功。但电池电动热与开路电压意义不同:电动势可依据电池中的反应利用热力学计算或通过测量计算,有明确的物理意义。后者只在数字上近于电动势,需视电池的可逆程度而定。 电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池正极电极电势与负极电极电势之差。 电池工作电压是指电池有电流通过(闭路)的端电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。电池在接通负载后,由于欧姆电阻和极化过电位的存在,电池的工作电压低于开路电压。 2、容量 电池容量是指电池储存电量的数量,以符号c表示。常用的单位为安培小时,简称安时(ah)或毫安时(mah)。 电池的容量可以分为额定容量(标称容量)、实际容量。 (1)额定容量 额定容量是电池规定在在25℃环境温度下,以10小时率电流放电,应该放出最低限度的电量(ah)。 a、放电率。放电率是针对蓄电池放电电流大小,分为时间率和电流率。 放电时间率指在一定放电条件下,放电至放电终了电压的时间长短。依据iec标准,放电时间率有20,10,5,3,1,0.5小时率及分钟率,分别表示为:20hr,10hr,5hr,3hr,2hr,1hr,0.5hr等。 b、放电终止电压。铅蓄电池以一定的放电率在25℃环境温度下放电至能再反复充电使用的最低电压称为放电终了电压。大多数固定型电池规定以10hr放电时(25℃)终止电压为1.8v/只。终止电压值视放电速率和需要而夫定。通常,为使电池安全运行,小于10hr的小电流放电,终止电压取值稍高,大于10hr的大电流放电,终止电压取值稍低。在通信电源系统中,蓄电池放电的终止电压,由通信设备对基础电压要求而定。
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