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大客车驾驶员行车经验分享
一、熟悉行人和非机动车的活动特点，坚持备有预控措施。在道路交通众多的参与者中，行人和非机动车的活动特点是难把握的。这与行人的年龄、性别有关，也因当时的季节、天气、时间、道路环境等情况的不同而，因此行车时一定要小心！小心！
二、避碰车辆的关键礼让在先、协调为上。在市区开车，有不少路段和时间段可谓车流成龙，一辆紧挨着一辆，车辆一排紧挨着一排，根本谈不上保持安全距离。摩托车左冲右突，出租车和中巴车，见客就停、见空就钻，作为大客车驾驶员要有适应各种矛盾和冲突的本领。驾驶车辆时务必谨慎！谨慎！
三、控制侧滑偏转，在于一个“稳”字。“稳”是驾车操作的基本要求，如转向、制动、速度变换等，在操作时要柔和、协调、平稳，特别是在急道转弯、天雨路滑等不良情况下，应当引起警惕、高度注意，要降低车速，掌控方向，尽可能靠路中行驶并保留安全距离，避免急打方向和紧急刹车，此时的心态与操作一定要冷静！冷静！
四、落实防范措施，杜绝刹车失效。对大客车的技术状况及其维修保养制度要求要高、要严，特别是制动、方向系统、前后轮可靠性关键部位，是不允许出现任何不安全隐患的。在确保车辆良好的技术状态的基础上，把防范制动系统失效作为重点来抓，突出一个“严”字。
上柴公司现已拥有25升至12升、至480马力全系列发动机产品，确保客户了解、正确操作及使用新能源客车。杭州公交采购的金旅混合动力客车已达700余辆，成为厦门金旅重要的合作伙伴，”福州市公交集团总工程师林建介绍说，该公司采购的153辆金旅混合动力客车在市区的8条线路中运行。一年来。车辆的综合节油率在20%-30%之间，和同等状况的柴油车相比平均节油在10升左右，车辆运行十分稳定，抛锚率比柴油车还低，向纯电驱动进“从新一轮补贴政策来看，目前混合动力客车没有补贴。在视察宇通展台期间，专门登上现场的宇通客车。听工作人员介绍宇通在拉美地区的发展情况。　　　　在全新的高端旅游车t12和城间车tc12上，已配备了远程故障诊断、驾驶行为管理、车队维修维保管理等先进技术。可以使车辆运营时间大化。从而降低成本。同时提升安全，和新能源一样，智能网联是客车行业重要的发展趋势，也是宇通投入的方向，通过对欧洲客户运营需求的深入理解。宇通将已在国内广泛应用的云平台vehicle+和车载智能终端icard引入欧洲。并针对欧洲旅游，公交等细分领域形成针对性的车队运营解决方案，支持欧洲市场的快速拓展，说像上看到的校车一样霸气，而我更看重它的安全。还有能及时了解孩子情况，早上孩子到校后，我会收到孩子安全到校的通知。5658130870