支座配套钢板主要用于架造公路桥梁、铁路桥梁、跨海大桥等桥梁工程。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。 支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓锚固或断续焊接的方式与支座上钢板连接起来，保证荷载产生的作用平正地、均匀地传递，让支座更好的发挥作用。
桥梁支座配套钢板主要是由梁底预埋钢板、支座上钢板、不锈钢板、支座下钢板组成。通常采用q235钢板加工制造，桥梁支座配套钢板的主要作用是为了连接梁与支座，使支座的发挥作用。安装支座下钢板，可在墩体支承垫石上预留相应凹坑，架梁时下钢板用环氧树脂砂浆粘接在凹坑内，或在支承垫石上预埋锚固螺栓，架梁时应先将支座下钢板固定。