“航空公司的财物和负债基本上是以外币结算的。比方航油，通常都是以美元买入，飞机置办和租赁的费用也都是以外币结算，所以这种汇率变化对航空公司来说是一个比较大的影响。”易观智库高档分析师朱正煜在承受《证券日报》记者采访时表明，几大国有航空公司的美元负债均高于美元财物，假如人民币继续价值降低，航空公司的利润规划将会减小。
据2O14年财报显现，因为2O14年三大航运力都增加较快，形成各大上市航空公司负债规划也有所增加。人工服务
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027-83865-762 )( 事务处理 退款、提现、提现不到账、转账不到账、退款不到账、查询、充值、充值话费不到账、资金冻结、国航美元告贷占有息负债的份额从7O .O7%上升到72 .81%；东航美元告贷占有息负债的份额从75.61%上升到81 .14%。而南航的美元负债份额一向较高，2O14年末在93%摆布。
东方航空董秘汪健在承受《证券日报》记者采访时表明，“公司的美元负债确实比较多，主要是买飞机和发动机，都是用美元支付。但本来咱们也十分重视调整财物的结构来避险，曩昔几年咱们也常常使用各种资本商场的东西，发行一些人民币计价的公司债。
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