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买半挂车都去哪?怎么够买优质半挂车?买质量最好的半挂车到梁山!挂车之乡不是浪得虚名!高端装备制造技术价格低质量好,多种款式任你来选定制! 中国重型汽车集团山东梁山瑞源挂车制造有限公司是国家发改委审批的半挂车、专用车定点生产企业,列入国家工信部公告管理企业,国家商务部出口企业。位于驰名中外的《水浒传》故里、水泊梁山脚下,西依京九铁路,东靠京杭大运河。
公司坐落于“中国挂车之乡”--梁山拳铺工业园区,梁山县城南五公里,厂区位于220国道(滨州、济南至菏泽、郑州)东侧,济菏高速梁山出口西行8公里,地理位置优越,交通十分便利。公司占地面积52000平方米,年产5000台以上各类挂车特种车辆。买好的半挂车,放心车一定要来山东梁山挂车厂,山东瑞源车业有限公司占地面积52000平方米,总投资约3330万元人民币,年产5000台以上各类挂车特种车辆。
我公司大批量生产集装箱半挂车运输车,尺寸齐全20-30英尺40英尺-45英尺-48英尺骨架半挂车,换算成米一般是7.1米 8.5米9.5米12.4米14.1米14.95米,系列有集装箱运输骨架半挂车和平板半挂车。一般标准集装箱半挂车价格在43000元- 58000元。 轻型集装箱骨架车哪骨架式集装箱运输车专门用于20、40、45、 48、53英尺等各种集装箱的运输最佳的设计方案,结构合理,操作可靠,外观优美,发挥整车的最大潜能。产品的多样性选择,可满足客户的个性化需求。根据客户需要,可生产鹅颈式、骨架式、平板式、低平板式等结构。
20英尺骨架集装箱半挂车标准尺寸:7100x2460x1650 20英尺纵梁高度480mm,上翼板12mm,下翼板14mm,腹板6mm,1个工具箱,1个备胎架,4套集装厢锁具,富华13t车桥2根,28t 单动支腿。 40英尺骨架集装箱半挂车标准尺寸:12.5米x2.45米x1510mm 40英尺纵梁高度480mm,上翼板14mm,下翼板16mm,腹板8mm ,2个工具箱,2个备胎架,12套集装厢锁具,富华13t车桥3根,28t单动支腿。 45英尺集装箱运输骨架半挂车标准尺寸 14.15米x2480厘米x1720mm配置:纵梁高度480mm,上翼板14mm,下翼板16mm,腹板 8mm,2个工具箱,2个备胎架,8套集装厢锁具,富华13t车桥叁根,28t单动支腿,全国联保12r22.5真空轮胎12条,链式备胎架2个 48英尺骨架集装箱运输半挂车标准配置:纵梁高度480mm,上翼板14mm,下翼板16mm,腹板8mm,2个工具箱,2个备胎架, 8套集装厢锁具,富华13t车桥叁根,28t单动支腿,全国联保12r22.5真空轮胎12条,链式备胎架2个 53英尺集装箱骨架车标准配置:纵梁高度500mm,上翼板14mm,下翼板 16mm,腹板8mm,2个工具箱,2个备胎架,8套集装厢锁具,富华13t车桥叁根,28t单动支腿,全国联保12r22.5真空轮胎12条,链式备胎架2个。
40英尺集装箱骨架半挂车公告价格便宜多少山东梁山瑞源挂车制造有限公司的专用车畅销全国,远销海外巴基斯坦,哈萨克斯坦,西撒哈拉、吉尔吉斯坦、新西伯利亚、赤培、南非、哈巴、中非、尼日利亚、海参崴、刚果、多哥,毛里求斯、苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。质量承诺:主纵梁因焊接出现质量问题,自出厂之日一年之内包换,终生保修。若发现有质量问题,实行“包修、包换、包退” 在包修过程中,技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题,从第十一天起,每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求,包换、包退。用户使用13t-20t级车轴时,在正常使用情况下,轴体保修期三年,轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。
目前企业主要从事挂车生产制造,各类专用汽车的设计、改装业务,以及出口业务。 企业主要经营产品系列有全挂车系列、低平板半挂车系列、轿运车辆运输车、低平板半挂车系列、散装水泥罐车系列、 厢式半挂车系列,栏板半挂车系列,大件运输半挂车, 13-14.6米侧翻自卸半挂车、骨架集装箱运输半挂车、特种低平板半挂车、货运半挂车、全挂车、厢式运输半挂车、翼开启厢式运输半挂车、自卸式半挂车、水泥散装半挂车、散装物料半挂车? 、轿运车辆运输车、低平板特种半挂车、运煤专用半挂车、低平板半挂车、栏板半挂车、高强度钢轻体半挂车、集装箱骨架半挂车、集装箱运输半挂车、低平板半挂车、后翻自卸半挂车、侧翻半挂车?、及出口各种特种半挂车辆。 山东梁山挂车厂平板自卸半挂车价格不鸣则已,一鸣惊人,在今年的前三个月里,平板自卸半挂车价格反弹累计已上涨超过30%,在近10年的平板自卸半挂车价格反程中,此次涨幅仅次于2009年,也就是说,此轮平板自卸半挂车价格上涨创下了近六年大反弹幅度,梁山自卸半挂车系列价格似乎正在一日千里逃离长期低迷的“寒冬”困扰,也似乎正在跃马扬鞭跨入阳春三月好风光,其实,平板自卸半挂车价格是把“双刃剑”,涨价伴着跌价同行,大起伴着大跌共舞,如同大海波浪有峰必有谷,当下,自卸半挂车价暴涨同时制约可持续性因素依然存在,主要是去产能工作还在起步。