常熟边墙挤压机随时发货欢迎参观指导
　　另外它在隔热、隔声、防辐射等方面起到展现出极为重要的特性。【说明】一种抗冲击的汽车侧门外面板结构技术领域[0001]本实用新型涉及车门外面板技术领域。特别是一种抗冲击的汽车侧门外面板结构，【背景技术】[0002]自从世界上辆汽车诞生以来，随着汽车保有量的直线上扬。因汽车安全交通事故造成的人员伤亡、财产损失也日趋严重，据调查分析。我国汽车侧面碰撞事故的发生率占整个交通事故的344%，严重受伤人数占3156%，都超过了正面碰撞事故，汽车车门除了为驾驶员提供出入车辆的通道，在一定程度上也减轻了侧面撞击，保护驾驶员和乘客。
混凝土面板坝上游坡面的施工始终是一个控制坝体填筑进度和影响坝体质量的关键环节。混凝土挤压式边墙护坡技术是混凝土面板堆石坝上游坡面施工的新方法，工程上游坡面施工采用该技术，确定了适宜的混凝土配合比、边墙断面和施工方法，从而简化了垫层料的施工工序，加快了进度，和了施工质量，取得的效果。
[0010]本实用新型采用上述结构后。具有如下技术效果:[0011]本实用新型结构整体形成三明治夹芯板作为汽车侧门外面板。纳米多孔金属是以金属为基底材料，其内部分布大量随机纳米孔洞的一类新型材料，致密的金属材料在受到外部冲击荷载时，内部应力急剧，形变量激增，而纳米多孔金属作为冲击保护材料，仅使用纳米多孔金属作为车面板材料，不仅造价高昂，而且其利用率低下，将纳米多孔金属作为夹心层填充进金属板夹层作为吸能材料，不仅能够材料吸能性能的利用率，而且很好的弥补了多孔材料的刚度、抗剪切性能等缺点，【附图说明】[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案。
使用边墙挤压机的优势
1、完全改变了传统施工工艺中坡面斜坡碾压的施工方法，筑好的坝面密实度完全符合设计要求，坝内蓄水后这一区域的变形大大，了抗水压能力。2、由于边墙对坡缘的限制，垫层不需要超宽填筑，节省材料和垂直碾压的工作量。3、不用削坡和修正坡面，简化了施工设备。更不使用坡面平整设备、斜坡压路机、沥青喷涂装置和水泥砂浆施工模等，施工费用。4、因该挤压机的成形速度快，加快了坝体的施工进度，垫层填筑可同步上升，可大大缩短工期，施工效率。
5、边墙能抵御坝内积水浸泡和雨水冲刷，能降低导流标准，成型后不会产生雨水冲刷拉槽，节约工程。6、因有边墙的防护作用，坝体面板施工可安排在合理时段进行，避免开裂，工程质量，安全渡过汛期。
虽然在本实施方式中，作为一个示例而在芯主体部50上形成有三个凸起突条52和两个凸起突条53，但并不限定于此，凸起突条52以及凸起突条53的数量并没有特别限制。[产品48](燃料电池组的结构)[产品49]接下来，对被支承在电池组框架12之上的作为电池箱的燃料电池组70的结构进行说明，由于燃料电池堆70为除了作为第二面板的底壁72以外均与通常的燃料电池组相同的结构。对作为本发明的特征部分的燃料电池组70的底壁72的结构进行详细地说明，而对其他的部分省略图示以及说明。[产品50]如图3所示。收纳有燃料电池的燃料电池组70的外部装饰部70a被形成为矩形箱状。

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