夜间行车时有一定的危险性的，那么我们夜间行车应该注意什么呢？很多的都免不了会遇到夜间行车的情况，尤其是长途客车司机，夜间行车更是常事。那么长途客车夜间行车有哪些安全隐患呢？
1、长途客车司机夜间行车视觉机能下降，随着驾驶人员视距缩短和视角变窄，驾驶人对道路两侧及周围环境临近或突况无法及时采取预防措施和正确判断，在措手不及的情况下易于临危慌乱错失失当，以致发生交通事故。
2、在夜间驾车期间应该先注意灯光的使用情况，现在很多长途客车司机在使用车灯的时候非常不文明，在和对面车辆行驶距离过近的情况下依然打着远光灯，这样就会影响其他司机的视野，还容易引发交通事故。所以为了自己和其他人在驾车期间更加安全，客车司机应该注意在和对车距离较近的时候，要马上改用近光灯，在夜间驾车不要随便使用远光灯。
3、很多客车司机在夜间开车的时候感觉路面车辆了，所以就开始在马路上飙车，车速一直在上升。但是人们在夜间开车容易疲劳，在遇到危险的时候反应能力也会降低。如果车速过快，在遇到危险的时候容易反应不及时，进而发生交通事故，所以在夜间开车的时候应该注意减速慢行，即使道路上车辆比较少也应该保持警惕，并随时留意路面交通状况。
哈尔滨到青岛直达大巴车长途汽车卧铺全程高速　　公路运输市场化程度高，客运企业数量多。构成复杂，服务质量规制难度更大，但无论如何。公路客运服务质量规制都应该加强而不是被削弱。2006年。为加强道路运输市场管理，加快道路运输市场诚信体系建设。建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制，引导和促进道路运输企业加强管理，交通部发布了《道路运输企业质量信誉考核办法（试行）》（交公路发[2006]294号，以下简称《办法》），《办法》中提到的质量信誉考核。是指在考核年度内对道路运输企业的安全生产、经营行为、服务质量、管理水平和履行责任等方面进行综合评价，《办法》虽然涉及到客运企业服务质量的问题。
4、夜间驾车忌讳的就是疲劳驾驶，很多长途客车司机都会忽视这个问题，疲劳驾驶的危害性很大，还会对其他车辆的安全行驶造成，所以长途客车司机在驾车之前应该保持充足的睡眠，驾车期间也应该保持警觉性，驾车出行安全顺畅。
有利于旅游产业的普遍化发展。由于天津又好又快发展趋势，滨海新区开放以及各方努力，天津不断开发旅游的资源。找到旅游产业经营新模式，特别是对海河周边的建设与维护，市花了大量资金打造我市海河以及周边地区。也是对旅游产业的。打造后的津城，不仅是外地游客，就连本市游客都感觉焕然一新，津城可玩可看的美景越来越多，使游连忘返。在旅游产业节上，天津展示本土旅游品牌。发展了十二个文化旅游主题板块，进一步形成的看天津旅游文化的竞争核心，以城市底蕴，行业发展历史，红色旅游文化，现在城市休闲场所，观光购物、异式风情等主体板块形成的都市博览游品牌；以“一条海河观光带、半部近代史”等名胜旅游为游览的主要内容。　　更新相关的服务理念。提升有关的服务内涵。企业的服务形象。从而确立一个“团结、务实、拼搏、进取”的企业，进而确立一个“安全、及时、有序、满意”的企业服务宗旨，遵循“是请柬。旅客是亲人”的企业的服务信条以及遵循“零缺陷、零距离”的服务目标；进而确立一个“以服务树声誉、以服务带效益、以服务促发展”的企业服务理念。从企业的运行机制上不断促进站务服务的创新，同时进行不断的改进，使之能够充分符合和的相关需求。进而实现良好的经济效益和效益，适应的相关需求，构建相关的自律文化，积极塑造优良的行业作风，我们要从加强企业员工的职业道德建设开始入手。
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