水中基础施工的方法、要求及其特点
一、施工时间的选择
根据当地的气象资料，宜选择雨水较少且河流水位较低、河水 流速小、气温较高的季节，使预制桩头多水面。以便于施工。施 工前要制定严密的施工技术方案，尽量缩短施工周期，以降低施工成 本。
二、施工
1．为方便施工，各种材料应制成半成品，运至施工地点。
2．材料的水平运输多采用浮桥的方法。浮桥可利用直径48mm ×3.5 脚手架钢管，将若干个密封的空汽油桶组装成。 在支设浮桥的中，应注意以下几点。
⑴为便于安装，浮桥应由若干个单元组成。每个单元长度宜 为6m左右，利用扣件进行连接。
⑵在基础的四周采用u 形浮桥围住，并同浮桥连接牢固。
⑶浮桥设置在水中基础的水流逆向侧，在其上方设置几根绳 索，固定在河岸上，用来固定和调节浮桥的位置。
⑷浮桥上的走道板宜选用较轻的竹笆。 ⑸注意天气预报，以便在阴雨天采取必要的措施。
3．租借若干套救生衣，一只小木船，用于安装浮桥、支模和 运输等。
水下拆除安全措施水下拆除安全的一个重要特点是水下拆除拆墩有大量的工作，水下拆除的拆除一般包括以下方面，1调查水下拆除作业区的天气、水深、水温、流速等条件，当水面风力小于6级，水下拆除作业点流速小于01} 03m/s时。可进行水下拆墩作业，应确定焊接和切割部分的性质和结构特征，以及水下拆除桥墩时是否存在易燃、易腐和有毒物质，应特别注意桥墩的水下拆除，以防止供气管道和电缆受伤或损坏。3在拆除桥墩和潜入水下之前，应在水上检查和测试焊接和切割设备及通讯工具的绝缘、水密性和工艺性能，水下拆除码头时。应及时布置供气管道、电缆和信号绳。
三、安装模板、绑扎钢筋
基础支模采用倒柱支模法、即将模板的整个系统悬挂在桩头上。方法是在预制桩头的顶部，设置临时牛腿，然后铺设钢楞，在钢 楞的上部铺设模板，具体方法如下。
1．将牛腿焊接在预制桩头的钢帽上。牛腿采用钢板制作，每 个预制桩头上焊接一对。
2．在牛腿的上部铺设型钢主梁，锁紧型钢两侧带有丝扣的钢 拉杆，将其紧紧地夹在预制桩上。
3．在型钢主梁上铺设模板钢楞，然后铺设底部模板。模板采 用工具式组合钢模板，铺设底部模板时，为便于安装和拆卸，仅在底 部模板的四周安装u 型卡。
4．在预制桩上部焊接角钢固定架，用来固定模板的对接螺栓、 固定基础的地脚螺栓。
5．将地脚螺栓牢固地焊接在角钢固定架上，然后便可绑扎钢 筋。
6．安装基础的侧面模板，利用连接角模和侧模连接，将模板 的对拉螺栓牢固的焊接在角钢固定架上，、随后锁紧对拉螺栓。
7．支模系统经调整校正后，即可浇筑混凝土。
上游积水产生的水压对下游水下管道堵漏施工人员造成一定的，先封堵上游和交叉井的进水口。水下管道封堵前，应打开水下管道堵漏修补井盖，并放置周围护栏或醒目标志。在水下管道堵漏封堵水下管道前，用气体探测器探测井内气体，确保无有体，水下管道堵漏施工期间必须提供氧气。(1)潜堵:由于管道正处于运行阶段。封堵后上游水压过高，所以主管道必须采用潜堵方式，避免水流头断裂造成施工人员生命危险，正常情况下。每3-4口井堵塞一次，(2)橡胶气囊封堵:由于管道中有大量的支管出口，潜水封堵段(施工中的管段)采用橡胶气囊封堵，便于顺利施工。
四、浇筑混凝土
基础混凝土浇筑时，如果基础在混凝土泵车悬臂的浇筑范围 内，好采用泵车浇筑，反之可采用木筏运输混凝土浇筑。 基础混凝土宜一次浇筑完毕，如果基础较大，可先浇筑1/2， 待其达到一定强度具备一定强度时，再将后1/2 混凝土浇筑完。
五、拆除模板
首先拆除侧面模板，然后割掉牛腿。因主梁利用拉杆夹在预 制桩上，因此可向下放忪主梁，随后逐步拆除钢楞和模板。为便于施工，可在较大的构件上系一根绳索。
这是一种简便的在水中进行基础施工的方法。施工的要点是 时间的选择，浮桥的维护、支模系统的安装。采用这种方法施工，可以用较低的成本解决水中基础施工的难题。
光线水中后，会有折射现象，我们在水中见到的物体，看起来比实际上的体积大25%;视觉上也会变近。视线距离会缩短为实际距离的3/4;在水中声音传达速度，比在空气中快42倍;声音来时，几乎是左右耳同时听见，所以很难分辨声音的方位，其次，潜水工程作业中下潜和上升都要做下潜和上升的工作，这是因为很多人刚开始下潜的时候并不是很，因为浮力控制不好，然后下潜速度稍微快了一点。会出现紧张。下潜我们可以选择水底斜坡或者下潜绳来控制下潜速度，如果你的面镜出现挤压，你可以通过鼻子呼气来平衡，如果你的耳朵出现挤压疼痛。asd2asgdsas
十堰兆龙潜水救援有限公司
赵经理
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