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柴油发电机的保护回路及作用
1．逆功现象是由柴油发电机组转速（）及电压不同而造成的，即一台柴油发电机组带正功，而另一台柴油发电机组带负功率。也就是说带负功率的机组，这时就变成了一个负载（此机组低，转速不一致的现象）。电压不相同时，电压高的机组向电压低的机组，提供一个无功电流与无功电压（此机组的电流表正向指示），相当于在本供电系统内，加了一个调相机组。电压低的机组，这时成为一个大的负载，接受一个很大的无功电流，来维持两台机组的电压平衡（此机组的电流表反向指示）。监测时把某一台机组的电压调高，或将另一台机组电压高低，造成一台机组有逆功电流，其电流为额定电流20%左右。逆动继电器、跳闸、报警，但不停机。
2．过电流现在的发电机组价格额定功率一定的，它的超载能力很低，基本上在额定功率的5%左右，允许带载时间15~30分钟，多不超60分钟，超过这个时间，柴油发电机组会发热，导线绝缘会降低，也就降低了使用寿命。所以在设定过电流保护时无特殊要求的，过电流保护设定在额定电流的110%即可。带载测试时，将电流带至额定流的110%，过流继电器。跳闸、报警、不停机。
3．过电压在并列使用柴油发电机组时怕供电系统发生振荡，一但发生振荡系统电压升高，易造成用电设备及供电设备的绝缘击穿，使供电设备与用电设备一起瘫痪。为此并列使用的柴油发电机组均装有过电压保护，其设定值为额定电压的105%为。短接过电压继电器，跳闸停机、报警。
原因有三一是异物如小垫片、螺钉等)经进气管或安装喷油器的孔掉入气缸,当运动至上止点附近时撞击顶;二是配气相位不正确，如进气门早开角或排气门晚关角过大,或者配气正时齿轮装错等,都能使与气门相碰;三是连杆瓦严重磨损或损坏， 使连杆轴承间隙过大。当运动到上止点附近时与气门相碰,严重时甚至能撞击缸盖，4气缸异响柴油发电机在怠速或比怠速稍高运转时,发出类似小锤敲击有节奏的 声,即所谓的敲缸，并伴随柴油消耗过多，机油耗量大等现象，造成敲缸的原因有:与气缸磨损严重,与气缸壁配合间隙过大;变形、销与连杆衬套配合过紧、连杆变形、在气缸内偏斜运行;喷油器工作不良、供油提前角调整不当或各缸供油量不均匀等。
那么这个直流电就是依靠励磁系统来提供。所以励磁系统简单的说就是发电机发出励磁电流加到转子场也跟着转动。与定子之间有了相对运动，定子就能感应出电动势。从而发出电来，发电机的看法就是看见我，发电机励磁系统的构成。发电机励磁系统主要由以下装置构成励磁电源装置，如直流励磁发电机，交流励磁发电机。励磁变压器，硅二级管流整器、自动励磁调节装置、手动励磁调节装置、自动灭磁装置发电机是汽车上的重要部件，其功用是在发动机正常运转时向用电设备供电。并为蓄电池充电，目前车辆所用的发电机都是交流发电机，相对于早期的直流发电机。交流发电机具有体积小、功率大、寿命长、故障少和低速充电性能好等优点。 开启发电机组（start）信号正确输入。但手动、自动均无法启动——排除方法检查紧急停机按钮是否已放松；检查控制钥匙否在停止（stop）位置；检查有无故障指示，修复故障并复位；检查电池电压，如电压太低，则需对电池重新充电到满，如电压值正常。则需检查信号是否被正确送到所有控制环节。如油门电磁阀和启动马达等；若电控部分所有外联线没有问题，则应更换相应电控部分， 钥匙转到开启（start）时，发电机组不启动——排除方法检查钥匙开关的运作是否良好；检查有无故障指示。如电压正常，则需逐步检查电压信号是否被正确送到所有控制环节。8maqs6qvx
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