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2020/9/4 10:55:24发布75次查看

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车辆报废流程
1、车管所大厅26号窗口并填写《机动车报废单》,同时提交复印件、机动车所有人复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人复印件。如需保留原号牌需先将车辆交通行为处理。
2、车管所档案室查档审核《机动车报废单》,审核合格后电话通知《机动车报废单》。
3、机动车所有人或代理人将机动车送交机动车报废回收企业,并填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》,同时提交、机动车牌照、机动车登记证书(没有机动车登记证书的可以不交)、机动车所有人复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人复印件、《机动车报废单》。
4、查验机动车,查验被报废解体机动车的车辆识别代号,确认车辆五大总成(车身/车架、发动机、方向机、变速器、后桥)是否齐全,合格的由出具《机动车查验记录表》。
5、车辆销毁要求,负责进口机动车、校车、中型(含)以上载客汽车、中型(含)以上载货汽车、专项作业车、低速汽车、挂车、危险货物运输车报废解体监销,其他车辆由报废回收企业自行销毁。
6、车辆销毁后,报废回收企业出具《报废汽车回收证明》,由报废回收企业工作人员将以下资料送交车管所14号窗口办理机动车注销登记业务,《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》、、机动车牌照、机动车登记证书(没有机动车登记证书的可以不交)、机动车所有人复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人复印件、《机动车报废单》。
被不同的市场主体消化掉。其中有很大一部分是拆解,业内人士认为。上述拆解灰色产业链。有望在新政出台后得以遏制,原因回收价格低是主因,了解到。报废车回收价格低,是一些不愿选择正规车辆报废途径的重要原因,“相比车辆通过正规渠道的报废回收价格。拆解企业给出的价格通常会高出数百元。甚至更多,”一二手车商告诉记者。“我问了下,我的车报废价只有300元,交给解体厂非常不划算,还不如直接当废品卖了呢。”将手里老旧车报废的杨如此表示,有着上述想法的并非杨一人。吴先生告诉记者,两年前自己家里有辆国二排放标准的破车。
“源头控制怎么来做。一个是从产品的设计、制造阶段就要考虑对有毒有害物质的控制,还有一个,要抓后的报废阶段。我们要回收利用,”他强调,从这两头来抓,来促进汽车产品的绿色和高效回收利用, 要求生产企业在产品设计支出即考虑报废回收。必须首先制定标准。高东升透露,部将研究制定强制性的。或者说非常明确的汽车的回收利用标准,汽车企业在设计阶段来考虑汽车产品报废以后的回收利用, 据了解,目前我国仅有少数自主品牌企业迫于出口压力。建立了完善的企业回收利用管理体系、汽车产品生态设计体系和企业绿色供应链管理体系等,但绝大多数企业仍未关注到汽车报废后的回收利用问题。
这是这个市场大的缺陷,3受制于政策制约在报废汽车行业的政策是落后的。首先你必须要有拆解资质才能拆解报废汽车,这个资质可不是你想拿到就拿的,我之前工作的公司是一家上市公司,也是只能通过和已有资质的国企合作来资质。其次对拆车有很多条条框框,收车的手续。拆解的要求。拆完了的资料。这些都要到车管所备案,而且各地的政策还不一样。你要知道这些手续也会你很多成本,更重要的事,这种拆解工作因为本身不能利润。所以利润来源必须依靠补贴。但是目前针对报废汽车的补贴还基本没有。这里再多说一点。前段时间好像推出了一个再造一台发动机可以一些补贴的一个政策。vcbjisgad

南宁市报废汽车回收公司
袁生
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