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客运市场调形成目前问题的主要原因
(一)历史原因和法制原因。在过去公路通行能力差，运输效率很低，只能靠运力供给来经济和发展需求的历史背景下，在90年代后期，交通部门根据改革开放的总方针，率先将公路客运市场向开放。提出了“、、个体一
起上”，“有江大家行船，有路大家行车”的政策导向，推动了公路客运的迅猛发展，在很大程度地缓解了“乘车难”的问题。但在发展中过多注重了运力的发展，忽略了市场结构需求和服务质量的。
20年来，苏州金龙艰辛。拼搏成长，建成95万平方米的现代化客车制造基地，年销售额超越百亿，客车驰骋全球100多个和地区，开辟了一条可的快速发展之路。苏州金龙ts16949、3c认证，拥有50多类300多个品种，e系、h系、a系、v系、w系、b系、星系客车及轻型车等产品，覆盖高端商务、客运、旅游、公交、校车和团体用车领域，秉承制造精品慧机的品牌主张，在客车行业研发并推出“gbos智慧运营系统”,实现从客车制造商向客车运营管理整体方案提供商的转变，以打造“安全、舒适、高性价比”的智慧客车为己任，成为我国智慧安全客车的领航者。
并考虑在铁路网上的地位等条件划分(特等站、一等站* 三等以下客运站通常为客货混合站)。21客运站的作业:①客运服务作业2客运业务⑧技术作业(始发、终到列车。通过列车，市郊(通勤)列车，少里货物列车到发作业)22客运站设备①站房②站场⑧站前广场，23客运站的布置图(通过式，尽端式，混合式)①通过式客运站旅客列车到发线均为贯通线，站房设在正线一侧， 优点:车站有两个咽喉区，能分别办理接发车作业，了旅客列车到发与车底取送、机车出入段的交叉。因此通过能力大。^通过的旅客列车不必改变运行方向。3到发线可供各种列车使用。
近十年来，随着公路通行条件的巨大变化和运输工具的不断，国有企业经营机制和经营方式的调整，加上汽车租赁公司、私家车和“”客运的冲击，使客运市场各种矛盾加剧，特别是运力与运量的矛盾尤为突出。公路客运市场管理法规建设滞后和规章制度的不完善，也是约束道路客运市场和行为不能到位的重要因素。
(二)规划和管理原因。首先是行业发展没有规划。客运目前仍是计划性和干预性较强的行业。但对整个行业的发展、线路布局、运力调控等没有远景规划和近期计划。运输管理的思路、方法和措施明显滞后于市场变化，我们在工作上超前研究，指导上前瞻性。以致底子不清、信息不灵，“医头、脚痛医脚”，造成工作被动局面，在审批班线时没有适时广泛的组织更多的人才、物力进行调研。
客运市场调几点对策和思考
(一)解决好客运线路布局和运力调控问题。首先要打破客运线路经营的“终身制”，严格执行客运车辆已达到车辆报废年限后根据市场的供需状况确定。是否更新运力。对已开行的线路在车辆到期后，要分别采取“调、并、压、停”的方法重新调整和审批。其次，要建立长效机制，编制行业发展规划和近期实施计划，做到底子清、情况明、把关严、审批准。要建立健全客运线路统计、整理制度。对客运线路进行科学、合理的布局。要控制线路之间重复里程的长度或比例。合理确定省际、县际班线起讫点之间重复里程的控制数。后是在加强运力调控的同时，要充分考虑到春节和节假日客流高峰而产生运力紧张的问题，建议重要运输机动运力，以备及时之需。
就“一文明、二遵守、三规范”，衣着整洁，举止文明，遵守交通法规，遵守行业法规，规范服务行为，规范行车秩序。规范停靠站点。在行车中。要维护乘车秩序，为老、弱、病、残、孕、童及怀抱婴儿的乘客提供必要的帮助；正确使用电子报站设备；依次进站，在规定的区域停靠；为乘客提供安全、便捷、优质的服务；让乘客有序、安全上下车等进行培训，让“礼仪修身 、文明行车 、爱车如家”的理念深入人心，我司还定期举行在岗驾驶员的教育培训工作。培训内容包括行业法规、公交服务礼仪及安全运营等方面内容，旨在进一步增强公交驾驶员安明服务意识，规范职业行为。
(二)实行公司化经营，解决好经营的问题。经营的问题，涉及面太广，尤其涉及到稳定问题，不能操之过急，分步实施，逐步纠正思路，在确保稳定的前提下解决，并实行公司化经营。首先逐步解决车辆产权清晰的问题，不能急于要求企业实行“公车公营”。其次要为解决经营，创造好的经营，对现有客运班线分步进行线路改造。目前已经尝试进行了几条线路的改造，总体效果是利大于弊，但未取得效果，经验仍不成熟。现在仍然可在矛盾较多或原有车辆到期的线路上进行试点，待经验成熟后，再推广。
该平台通过车辆管理、运营管理、报表统计、维修管理、监控管理和基础管理6大功能模块并结合门户portal、平台、gbos等功能。为旅游租赁行业量身打造的车辆一体化管理信息平台，实现了行业业务协同管理，这个平台的强大从机务安全模块就能窥其一斑车辆的年检、保养、、轮胎、事故、保险管理都可以通过该系统实现随时、随地的管理、实时监控和到期提醒。还能形成车辆维修明细、车辆油耗统计报表。帮助相关负责人实时公司运营状况。很显然，它能大大车辆、驾驶员管理的效率和科学性，客车正在努力互联网+下的行业新方向，帮助客户建立电商平台、移动app应用、企业平台、新能源车监控平台和外部集成等功能。
包车客运与其他客运方式相比具有以下特点:，一是由于包车客运的需求不确定，业务发生的随机性强;。二是与班车客运相比，在接洽方式、开行线路、开车停车地点、开车停车时间、乘车对象、运费结算方式不同，包车客运不定时间、不定线路;三是与出租汽车客运相比，在使用车型、要车方式、使用时间、行驶距离等方面不同，旅游客运:旅游客运是指以运送旅游者游览观光为目的的旅客运输方式。道路旅游客运和班车客运、包车客运相比具有以下特点:一是运送的旅客是旅游者;二是开行线路的起讫地一方必须是旅游区;三是以观光为主，中途停靠点和时间服从旅游计划的安排;四是大多数情况是往返包车;五是车辆舒适性能较高。
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