就是在前后旋转操作模式时，左手控制手柄向内侧运动是控制挖掘机斗杆回收；而在左右旋转的操作模式下。左手控制手柄向内侧运动是控制挖掘机做左旋转的，如果有一种作业项目是要求挖掘机旋转比挖土多，那之前比较的结论就会正好相反，可是我想象不到有哪种作业项目是要求旋转比挖土更多，没有挖满土，那为什么要旋转呢，好像很少有这种情况。
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其实左右旋转的操作模式也不是不好，现在新出厂的挖掘机，默认的模式都是左右旋转。惯左右旋转的驾驶员也越来越多了，据说，左右旋转还是iso标准的操作模式，在左右旋转的操作模式下，铲斗的前后左右每个和左手控制的是一致的。
　这严重影响了主轴机械性能，热处理不合格 实测损坏主轴表面硬度及淬硬层深度，测试数据表明主轴表面淬火硬度及淬硬层深度均达不到设计要求，严重影响主轴的强度、刚度及耐磨性，磨损严重 经检测发现。主轴弯曲、主轴轴径与轴套配合部位磨损严重。
　　简称干式空气滤清器，本文讲述干式空气滤清器结构及其保养方法，干式空气滤清器主要由壳体、主滤芯(外滤芯)、端盖、排尘阀、安全滤芯(内滤芯)，五部分组成，干式空气滤清器第1级为预虑装置，该装置可使干式空气滤清器的空气产生漩流，通过离心力作用，将较大的灰尘颗粒分离到离心区。高可将空气中85%灰尘分离出来，分离出的灰尘被收集到排尘阀，干式空气滤清器第2级为纸质主滤芯，其过滤效率高达999%以上。可将纸质主滤芯空气中剩余的灰尘分离干净。在主滤芯过滤正常情况下，主滤芯内部的安全滤芯不起作用，只有在主滤芯密封不严或损坏时才起到保护发动机的作用。
经测量，主轴与轴套配合间隙已大于03mm(该间隙应小于02mm)。需更新主轴及轴套，轮体损坏，检查损坏的支重轮轮体，发现轮体轨道面变形、开裂、掉块，为支重轮滚道面受冲击后延伸为圆锥形，磨损严重 轮体磨损主要在轨道面、导向凸轮缘及轴套座孔，这是因为挖掘机经常在沙土、泥泞、粒石场地作业。
　　查看是否跳火，若不跳火，则故障在分线、分电器盖旁插孔或凸轮角上，其诊断和排除方法为。（1）将分线的一端从分电器盖旁插孔少许。查看旁插孔是否向分线跳火，若向分线跳火，为分线漏电；如不跳火。将发动机熄火，检查分电器盖旁插孔有无砂眼裂缝等漏电处，若无漏电处。则为凸轮的棱角磨损不匀，（2）转动曲轴，查看每个凸轮角是否都能顶开分电器触点，如哪个凸轮角不能顶开触点，即为这个凸轮磨损过甚，应更换凸轮。若跳火，且发动机转速随之变均匀，则为该缸火花塞积炭过多或瓷芯轻微漏电；若虽有跳火但发动机转速无变化，则为该花塞严重漏电或无电极间隙。
　　发现吸风口温度偏高。达到28~32°c，由此可见吸风口温度偏高是造成驾驶室温度高的另一要因，在测试时我们发现鼓风机有异响，拆检鼓风机后发现，灰尘鼓风机轴承，造成其滚珠磨损，还发现鼓风机叶轮沾灰尘凝结，破坏动平衡。3小型挖掘机空调改进效果，实施第2次改进后我们再次进行测试。测试时的温度为315°c。驾驶室内温度为195°c。与驾驶室温差达到12°c，测试主出风口风速为，脸部出风口风速为，后部左、右出风口风速分别为和，脚步风速为。除霜出风口风速为，均达到合格水平。测试结果如表2、表3，从以上测试数据可以看出。w9cyxk163laqw

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