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2020永济65mn弹簧钢带分条纵剪

2020/8/29 15:07:07发布87次查看

2020永济65mn弹簧钢带分条纵剪  化学成份65mn弹簧钢化学成分碳 c 063~硅si019~锰 mn098~硫 s ≤磷 p ≤铬 cr≤镍 ni≤0铜 cu≤005国标65mn弹簧钢化学成分碳 c 062~硅si017~锰 mn090~硫 s ≤磷 p ≤铬 cr≤镍 ni≤铜 cu≤025力学性能抗拉强度 σb (mpa)825~925屈服强度 σs (mpa)520~690伸长率 δ(%)14~断面收缩率 ψ (%)不小于10硬度 热轧硬度240~270hb冷轧软态硬度190~220hb冷轧硬态硬度300~340hb热处理硬度38~60hrc引热处理热处理及规范淬火830℃±20℃,油冷;回火540℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。2020永济
  晶体度为4~8级。奥氏体化温度为830℃)133合金组织结构65mn钢一般是在淬火回火后使用,约450℃以下回火时为回火马氏体,450℃以上回火时是回火索氏体14热处理工艺141表面处理工艺采用表面喷砂处理。65mn钢圆锯片预先进行齿部碳氮共渗,以碳氮含量,然后再进行常规热处理,以齿部的回火稳定行,从而齿部硬度和耐磨性。圆锯片的使用寿命,142热处理工艺参数见表1-4名称退火正火调温回火淬火回火应力回火(冷拉弹簧钢丝)加热温度/℃810810680~700810360~570250~360冷却方试炉冷空冷空冷油/水泠空。
  其淬透性明显 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。 55si2mnb 我国自行研制的钢号,淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60si2mn钢好主要制造中、小型汽车的板簧。使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧 ,si2cra 60si2crva,高强度弹簧钢,淬透性高,热处理工艺性能好,因强度高。卷制弹簧后应及时处理内应力 制造载荷大的重要大型弹簧,60si2cra可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等,60si2crva钢还制作极重要的弹簧,如常规取弹钩弹簧、破碎机弹簧。65mn弹簧钢带
  不完全退火新工艺,退火温度(740±10)℃,保温4h,炉冷到550℃以后,抗拉强度600-620mpa、伸长率535%-40%。硬度209-214hbw金相组织为球化珠光体+少量点状珠光体,缩短了生产周期,节省能源,退火新工艺传统退火工艺,退火温度730℃。保温13h,再炉冷到650℃以后,退火新工艺退火温度(860±10)℃,保温45-60min,炉冷到(750±10)℃。保温3-35h,在炉冷至650-660℃以后,出炉堆冷或入保温坑缓冷,金相组织符合要求珠光体组织25-6级,以4级左右为佳,该工艺效率80%-。分条纵剪

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