3、供油提前角过大或过小，供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚（喷油时间过早则燃油燃烧不充分。过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分），使燃烧不是处于状态，此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动。如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉，4、与缸套拉伤。由于与缸套拉伤严重或磨损过，以及环结胶造成损失增大，造成发动机自身的机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重，应更换缸套、和环，5、燃油系统有故障。（１）燃油滤清器或管路内空气或阻塞。
在我们生活中发电机已经成为了不可缺少的机械产品，为了能够更好的发电机的正常使用就需要我们在日常生活中检查发电机，那么接下来就让我们来教给您如何去保养发电机。
1.查看发电机机油﹐油位应在高低油位线之间﹐若低于油位线则应弥补﹐机油牌号为壳牌40号﹐查看结束压紧机油尺。
2.查看发电机冷却水﹐水位应在水箱加水口下约5公分处﹐通常拧开水箱盖即可看见﹐完毕拧紧水箱盖。
3.发电机翻开柴油箱阀门。
4.查看发电机空气开关﹐手柄应在”0ff”方位,电控箱面板转换开关应在“0ff”方位。
5.翻开发电机电控箱﹐合箱内操控电源开关﹐按面板手动按钮﹐再按绿色起动按钮 “i”﹐5秒钟发电机即可起动运行。
6.若呈现报警﹐可按赤色关机按钮“o”，按复位开关“reset”﹐若仍报警﹐可封闭电控箱内操控电源开关﹐5秒钟后再开﹐若还不能起动﹐可断开电瓶引线5秒钟后再开机﹐若还报警则要停机查看。
7. 起动后再进行发电倒闸操作﹕
(1)断开高压室1#﹑2#﹑3#﹑4#﹑5#高压屏负荷开关。
(2)断开低压室7#﹑15#﹑23#﹑32#﹑40#低压受电屏总开关。
(3)合发电机空气开关至 “0n”方位。
(4)合低压室30#低压屏刀开关──断路器。
按下起动机开关起动机不转时，开大灯或按喇叭。检查电路是否有电，若大灯不亮，喇叭不响，则应检查蓄电池及导线是否无电或断路，若大灯亮、喇叭响。说明蓄电池有电，这时可用螺丝刀将起动机开关两接柱搭接。若起动机空转。则系起动机开关有问题；如果起动机不转，并伴有强烈火花。则系起动机内部有短路或搭铁处。如果既不转动，也无火花。则说明起动机内部有断路处，对于电磁操纵式起动机，若点火开关旋至起动位置，起动机不转并且听不到活动铁芯移动的声音，此时应首先检查起动继电器，看继电器几个接柱上的导线是否完好和牢固，然后用“试灯”或“划火”方法检查继电器与蓄电池接线柱是否有电。 呼吸器(带滤网)能有效防止机油变质。溢油阀燃油系统具有一定压力而不空气等，因此必须对这些附件加强保养，发现损坏或丢失要及时维修或更换，柴油机机体温度过高是指受热零件的温度超过规定的允许范围，这主要是因为水温过高而柴油机机体过热，使受热零件的机械性能下降，造成零件变形，产生裂纹甚至断裂，破坏了柴油机内各部件之间的正常配合。运行部件被卡住，表面拉伤，还使汽缸内充气量，输出功率降低，同时，柴油机过热还会造成机油温度升高，润滑作用减弱，给柴油机正常运行带来很大的，故障原因，1、柴油机风扇皮带打滑。
下面就为您分析一下平时运行中发电机组发出不正常响声的原因及解决方法，进口柴油发电机组租赁，1、当听到异常响声在柴油机的前盖板处时，一般可以认为是各种齿轮间隙过大，齿轮紧固螺母松动。或有个别齿轮发生打齿故障，2、当听到异常响声在机部时，应迅速停机。打开柴油机的机体侧盖板，用手推动连杆的中间位置。如果响声在连杆的上部，此时可以断定是与连杆铜套出现故障，如在晃动的中发现响声在连杆的下部，则可以断定是连杆瓦与轴颈的间隙过大或曲轴本身有故障，3、当听到柴油机运转中出现不正常的响声时，首先要确定响声是来自何处。 有时新的气门也需要如此修整，采用先进的整体紧固式气门油封（bondedvalveseal）可以有效防止机油的泄漏损耗。14、连杆弯曲变形，弯曲变形的连杆将无法沿缸套直线运行，影响环发挥正常的密封功能，机油消耗，弯曲变形的连杆还将连杆轴承与销间的配合间隙发生变化，造成连杆轴承过早磨损，使更多的机油被甩到气缸壁上。15、销磨损或位置不当，如果销磨损或装配不当，在压力向销的机油，将被甩到气缸壁上，而环无法将多余的机油刮除，这不仅直接的机油损耗，而且形成的积碳还会堵塞油路。nmkjkyk
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