大负荷时响声相对减小，运转相对平稳，1柴油机喷油泵供油时间太早。2喷油泵供油量、供油间隔不均匀。3柴油的十六烷值太低，1停止柴油机运转。拆下高压油泵上部缸高压油管。然后对柴油机的供油提前角进行检查，在检查中发现抽刚刚开始喷油时。柴油机的供油提前角约为50°，2松开高压油泵传动连接盘的两个固定螺钉，按柴油机运转方向用螺丝刀撬动柴油机飞轮，直到柴油机机体上的固定指针对准气轮上的28°刻度，然后紧固传动盘上的两个螺钉，3起动柴油机至额定转速后，发现汽缸内的金属敲击声消失，排气管冒蓝烟现象也消失，9、柴油机在运转中。
发电机安全操作要求
1、发电机安装时，应平稳牢固，室外操作时，应搭设机棚，并保持通风良好。
2、附近不得放置油料或其它易燃物品，并应设置消防器村，如有火情，应先切断电源并立即扑救。
3、发电机的联接件应牢固可靠，转动部位应有防护装置，输出线路应绝缘良好，各仪表指示清晰。
4、运转时，操作人员不得离开机械，发现异常立即停机，查明原因，故障排除后，方可继续工作。
5、严禁带电作业，检修电气设备前，必须切断电源，并挂醒目警示牌，并派专人监护。
1、更换柴油滤清器、机油滤清器、水过滤器，更换水箱中的水及机油。
2、调整风扇皮带涨紧度。
3、检查增压器。
4、拆、检及清洗pt泵、执行器。
5、拆开摇臂室盖，检查丁字压板，气门导管及进、排气门。
6、调整油嘴升程；调整气门间隙。
7、检查充电发电机。
8、检查水箱散热器及清洗水箱外部散热器。
9、水箱内加水箱宝，清洗水箱内部。
10、检查柴油机传感器及连接导线。
11、检查柴油机仪表箱。
但很多用户却持相反的意见，这是什么原因呢，主要是因为直动机结构相比电控高压共轨发动机更简单，能维持一个比较平稳的油耗，而电控高压共轨发动机由于喷油精度高，正常工作时油耗较低。伴随着时间的以及使用频次的，高压油泵会出现磨损现象，喷油嘴电磁阀精度也会随之下降，高压共轨管中油压下降，喷油精度降低，发动机对燃料的转换效率下降，所以很多用户感觉油耗还是直动机小，如果装备有电控高压共轨系统的发动机维修不及时，油耗甚至会远超过同功率的直动机，所以使用电控高压共轨的发动机更应该注重检查和保养，发动机能正常工作。 保险丝断在确认线路正常后，换上保险丝再合闸；，电表损坏用万用表电压档直接测量发电机端电压；，电表不准定时校验电表，不准的应予更换；，调压器插脚接触不良检查调压器50hz，60hz及6、7插脚是否有松动现象；，浪涌电压抑制器短路检查硒堆，确保无碰片现象；，旋转二极管损坏将旋转整流子通向主机转子磁场的连接线拆下，用万用表或校灯就可对二极管进行测量，如果损坏需要更换管子(6只一起更换)；，失去剩磁用蓄电池12v接入交流励磁机的定子线圈充磁一次，正极接f(红线)。负极碰f-(黑线)(约15-20秒种)注意充磁时。
nmkjkyk 回路不通(如继电器的电枢接线柱至直流发电机电枢的导线断路、接触不良、换向器表面太脏等)。短接继电器的蓄电池接线柱和起动机接线柱后，如果起动机仍不工作，应对电磁开关连接线进行检查。如果在点火开关旋至超动位置时。起动继电器“嗒”地一声微响，触点闭合并接通起动机接线柱电路，说明继电器电路正常。检查电磁开关时。用一根导线的一端接起动机开关的电池接线柱，另一端接电磁开关的线圈接柱，如果这时起动机工作，说明电磁开关和起动机电路良好，继电器至电磁开关的电路不通；如仍无反应，可用螺丝刀接通起动机主电路，若起动机工作，说明起动机内部电路正常。
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