建筑钢筋网
不锈钢丝用冷轧带肋钢筋或冷轧圆钢筋以纵向和横向成直角，且按一定间距 将所有交叉电焊接而成。
建筑钢筋网分为热镀锌、电镀锌、pvc涂塑、浸塑、特种电 焊网片。
用途主要用于桥梁、高速公路、隧道背覆板、高层楼面、地铁涵洞、发电厂工程、坝基、港口码头、江堤防护墙、跑道等各类钢筋混凝土结构工程。
特点产品具有焊接牢固、预应力强，极强的防腐蚀抗氧化等特点；更具工程质量、简化施工2倍缩短工期、节省钢材33降低造价30的75等特点。
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隧道钢筋网片衬砌的应用根据国标《公路隧道设计规范》jtgd70-2004规定。在混凝土内应设带肋钢筋焊接网片，有利于混凝土的抗剪和抗弯强度，混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，喷混凝土的整体性，喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。钢筋焊接网片网格应按矩形布置，钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。钢筋网的混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层钢筋焊接网片时，两层钢筋焊接网片之间的间隔距离不应小于60mm。
隧道钢筋网片材质中、低碳钢丝。
隧道钢筋网片工艺点焊。
隧道钢筋网片产品形态网孔为正方形、长方形。钢丝粗细、网孔大小以及长宽，可由用户任意选定。
隧道钢筋网片产品特点布设、支护快捷。结实耐用。着力点均匀。
隧道钢筋网片适用对象各种矿山巷、井道，建筑隧道的支撑、防护及钢筋网。
隧道钢筋网片又名隧道钢筋焊接网片，一般采用crb550级冷轧带肋钢筋网或hrb400级热轧带肋钢筋网焊接而成，也可采用cpb550级级冷拔光面钢筋网焊接。
隧道钢筋网片是设置在初期支护中的，会使初期支护后混凝土更加容易，就像二衬的钢筋一样，起骨架的作用，起到很好的支撑加固作用。
光圆钢筋网又称: 焊接钢筋网片、钢筋网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等等。是一种高强度，高效益的混凝土配筋用建筑材料，是在工厂经自动化生产线，将具有相同或不同 直径的纵向和横向钢筋分别以一定间距垂直排列，全部交叉点均用电阻点焊在一起的钢筋网片，是在工厂进行规模化生产，用以取代人工绑扎散支钢筋的高效新型建 筑钢材制品。
光圆钢筋点
1、显著钢筋工程质量。
2、增强混凝土抗裂能力。
3、明显施工速度。
4、光圆钢筋网具有的综合经济效益。
喷塑粉主要有粉末、聚酯粉末等，一般在钢筋网片表面的喷塑层的厚度为,适用于室内，镀铬层具有很高的硬度，根据镀液成分和工艺条件不同。其硬度可在很大范围400～1200hv内变化，镀铬层有的耐热性，在500℃以下加热。其光泽性、硬度均无明显变化。温度大于500℃开始氧化变色。大于700℃硬度开始降低，镀铬层的系数小，特别是干系数，在所有的金属中是低的，所以镀铬层具有很好的耐磨性，镀絡钢筋网片可以和不锈钢钢筋网片的外观相媲美，桥梁钢筋网的防腐的性能都会成倍，首先说冷镀锌和热镀锌，这两种方式其实都是在钢筋网片表面镀一层锌。
即算到梁低或板低;扣梁、板高按墙与梁、板实践相交的高度墙梁。钢筋网片核算准则墙梁钢筋网片原始长度，在原始量中考虑与柱、结构柱的扣减2、梁与板相交，则指梁顶标高与板顶标高平齐可梁底标高与板底标高平齐，简述桥梁钢筋网常用的几种表面处理方法，又称焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等等是纵向钢筋和横向钢筋分别以间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片，桥梁钢筋网常用的几种表面处理方法，桥梁钢筋网是常讲的静电粉末喷涂,它是利用静电发生器使塑料粉末带电,吸附在铁板表面,然后经过180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金属表面,喷塑产品多用于户内使用的箱体,漆膜呈现平光或哑光效果。
桥梁钢筋网片本身的横向钢筋和纵向钢筋是互成直角的这样铺装的好处是整体的防护能力，焊接不牢固在浇筑混凝土时容易把焊点弄开，如果抗拉力都打不到还不如直接用螺纹钢代替，目测焊点的办法就是丝焊接后是总丝经的2/3为达到标准，只有盘条“吃进去了”才能焊接牢固这是不争的事实。 ，2、桥梁钢筋网片的表面是否光滑，优质钢条无论是冷拔还是带肋钢筋网片表面一定是光亮的，如果不是首先材质就是劣质的，钢筋材料出现划痕是材料杂质太多的体现。有的还会出现细微的裂纹。这种材料折弯开裂的情况更加明显形成这种现象的原因是不良商家为的利益***大化而降低钢材抗拉力形成的。gmcccaun
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