美联储在其年度“汽车大战”报告中预测，到2022年将掀起一波推出新车的热潮，其速度是过去二十年的两倍，并在2023年和2024年继续加速发展。这些新产品中的一半将是电动汽车或混合动力汽车。报告称，本田和现代&起亚最多，菲亚特克莱斯勒和丰田最少。
该分析报告预测了未来的四年发展。预计到明年将总共推出40款新车，与过去两年的平均节奏吻合。
该报告称，这一速度将在2022年跃升至77，并且在2023年将有70款不同品牌的电动汽车投入使用，而到2024年将有63款电动汽车推出。纯电动汽车和混合动力汽车是主要销售车型，预计将占新能源汽车总数的49％。
按细分市场来看，增幅最大的是suv，占总数的近一半（49％）。轻型卡车占第二大细分市场，占28％。三个乘用车细分市场：豪华/运动，中/大型和小型分别占总数的不到10％。
美联储报告还预估了每个汽车制造商的“更新率”，这指的是新产品占其所有车辆销售阵容的百分比。他们计算出行业平均水平为74％。美联储认为本田（91％）和现代&起亚（90％）在未来四年中的新车投放速度最快，fca（57％）和丰田（59％）排在最后。
福特以83％居美国汽车三巨头最高，新的f-150，新的野马bronco和野马mach e均在市场份额方面获得了较大的占比。

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