汽车吊安全操作规则：
1、汽车吊司机必须经专业技术培训，考试合格取证后方可上车独立操作；
2、司机应熟知汽车吊的机械原理，保养规则，安全操作规程，并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作；
3、使用前应详细检查作业场地是否平整坚实，支腿是否牢固，操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠，在确认没有异常后方可开始工作；
4、在吊钩升降时，必须做到工件在车尾方向起吊，起吊时必须先进行试吊，要避免起吊过高，尽量减少物体在空中停留时间，被吊物起落时速度要缓慢均匀；
5、作业时，要勤观察钢丝绳的磨损情况，当起重臂仰角很大时，应先将吊物下放到停放位置，在保持吊索张紧状态下，将起重臂放低、松绳、摘钩；
6、起重臂抬落回转时必须做到：起吊重物时，不得落臂。在落臂时油门要小，抬臂时油门要大，回转动作要平稳，不得突然反转，负重在接近额定重量时，不得在离地面0.5m以上空中回转；
7、严禁吊重行驶，在行驶时必须将起重臂放在托架上，吊钩在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧；
8、工作完毕后，起腿、回转臂杆不得同时进行。在公路上行驶，要严格遵守交通规则，转弯要慢，下坡时要严格控制车速，不得空档滑行。
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对于一辆吊车的价格，不知道有多少人了解的，一般需要使用吊车时，几乎都会选择租赁，所以可能对吊车的实地价格没有什么了解。不知道大家注意到没有，吊车，对于一些大公司来讲，需要时也只会选择租赁，根本原因还是因为单买吊车的价格太高了，一辆普通的吊车动辄几百万，也正因为单买的价格高，所以租赁的吊车价格也不便宜。
1.融资租赁能有效减低企业的融资成本。与传统的贷款方式相比，融资租赁手续简单，一般信用担保即可。一般的融资租赁公司开具的都是增值税发票，在“营改增”的背景下，一些船公司、码头企业、航空公司都能进行进项税抵扣，进而使得融资租赁的实际利率比银行贷款利率低，从而降低了企业的融资成本。
2.融资租赁解决了企业信息透明度不高的问题。除了上市公司外，我国企业对外信息披露较少，银行贷款信用评级时工作难度很大，用融资租赁方式融资，可以大大减少银行的调查取证时间。资金提供方、出租人、承租人三方签订协议，资金提供方重点关注出租人的信用，出租人对承租人披露的财务信息要求并不高，而更侧重承租人投资项目的市场前景、可行性分析及承租人的租金支付能力等，这些信息的获取相对容易。
3.融资租赁促进了企业技术进步。融资租赁一般是按照承租人的要求特别定制的，项目投资比较大，采取每期支付租金的方式进行技术升级改造、提高企业的市场竞争力，为企业发展赢得了先机。融资租赁方式降低了企业前期大批的资金流出，进而可以用更多的资金投入到新的项目上。特别是有些行业技术更新快，更能避免设备“精神磨损”的发生。
企业需要吊车时合理的选择租赁，从成本上来讲，极大的减少了吊车使用费用的减少；从专业来讲，专业吊车人员在操作时会更稳当一些。在现在如今，融资租赁吊车是一种新型行业，可以尝试。
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开过吊车的司机应该都知道，吊车车身的散热系统属于是比较简单的，吊车散热系统中的冷却风扇一般都是直接由发动机带动，而且发动机的转动速度和风扇的转动速度基本上是同时的。而吊车冷却水温的控制主要是靠节温器，吊车的散热系统之所以这样设计主要是因为成本低还有维修比较方便一点。虽然这样的设计有好处但同时也有它的缺点，那就是冷却水温的控制不灵敏，会导致吊车发动机水温出现异常。那么我们应该如何去判断吊车发动机水温是否出现异常呢？下面汽车吊公司告诉您判断冷却系统的故障应从以下这些元件是否能够正常工作入手。
1、节温器的检查
目前发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。从而动态地控制冷却水温的高低。对于不解体冷却系统来检查节温器的好坏，主要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机启动的前段时间内，进、出水管用手触摸应有明显的温差，在工作了一段时间以后，温差明显缩小。当发动机到达正常工作温度时（80℃-90℃）时用手触摸已无明显温差感觉。当然最准确的检测方法还是取下节温器，将其置于热水中，逐渐加热，检查阀门的开启温度和阀门的升程。
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2、水泵的检查
冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起足够的压力是冷却系统正常工作的关键。在添加冷却水时，如果随着发动机转速的升高，冷却液面明显下降，这说明水泵工作正常。反之，则可能水泵与叶轮松脱，冷却水无法循环。小吊车发动机中，水泵、发电机、冷却风扇共用一条皮带，因此皮带的松紧度直接影响到水泵、风扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部，下挠度应在11-13mm（cpc3l车型）为正常，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。
3、冷却风扇
风扇风量的检测可将一薄纸放于散热器前面，当发动机运转时，若纸能被吹开，则说明风量足够。这和前置发动机的汽车风扇向内吸风有区别。叶片不能装反，并应保证风扇放护罩齐全有效。
以上三点就是判断冷却系统是否出现故障的源头，如果吊车在行驶的过程中出现了发动机水温异常，肯定会影响吊车的驾驶。所以当吊车发动机水温异常的时候先不要惊慌，对照着以上三点仔细排查，看看究竟是哪里的原因，再找到对应解决问题的方法，那样的话会事半功倍的！
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