起重臂伸缩机构及其液压系统出现故障后，应先根据机构零部件和液压系统工作原理图中各元件的作用进行分析，顺着油路逐步排除非故障元件，缩小范围。不要在没有查清楚原因时盲目拆卸元件，人为扩大故障范围。下面200吨吊车小编给大家详细介绍一下：
一、故障现象
吊车在伸缩臂伸出后，伸缩手柄处于中位时，在重负荷下出现慢慢回缩的现象
二、诊断与排除
在进行故障诊断时，往往需要熟悉通过汽车吊车伸缩机构的液压控制原理。当手柄处于中位时，由于平衡阀处于关闭状态，所以无杆腔的油被平衡阀封住，使其不能外泄，伸缩液压缸处于静止不动的状态，只有当平衡阀或液压缸密封出现故障时才会出现起重臂慢慢缩回的现象。一般在判断该类故障时，可将两个液压管线接头拆下(控制阀至伸缩缸连接管路)。拆卸时，一要注意逐渐地松开，慢慢释放油液和压力，以防高压油喷出伤人;二要将两根管完全拆下，脱离接头，以免操纵阀内流出的油给所作的判断造成误导。
上述工作完成后，仔细观察两根管路中的少量存油尽后的情况。如果第一处有油不断流出时，说明平衡阀故障。平衡阀故障通常有：阀芯卡死，弹簧折断，密封失效等，前两种可更换相应配件，后一种如果是阀芯失效，就只有更换平衡阀了。
若另一处有油不断流出时，说明伸缩密封已经损坏。
判断时注意不要只拆一根管就盲目下结论，在该系统中，如果只将第一处的口拆开，发现有油不断流出，但不一定是平衡阀有故障，因为如果密封件损坏，无杆腔的油会进入有杆腔，且在操纵阀处被截止，并形成一定的压力，达到一定值时，同样可将平衡阀打开，造成第一处口有油不断流出。
经过上述拆卸和观察，发现第二处有油不断流出，说明伸缩密封已经损坏，准备好新件，并按正确方法更换后装复试机，吊车伸缩机构工作恢复正常。
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如何减少200吨吊车的油耗是每个吊车司机都比较关心的问题，其实影响油耗大小的因素除了吊车本身的性能外，司机的操作也有一定的关系，下面200吨吊车出租小编给大家讲解一下：
1、尽量减轻200吨吊车车辆的自身重量。在不影响质量的前提下，需要去掉200吨吊车上不必要的附加设备。
2、减少200吨吊车车辆行驶中的阻力和加速阻力等，阻力大消耗的油量就越多。根据调查发现，在不平坦的路面上行驶，与在良好路面上行驶的情况相比，油耗增加30%-50%。200吨吊车车辆变速器各挡传动比对油耗影响很大，施工中应尽量选用传动比小的高速挡，这样可节约燃油。
3、校好发动机的供油提前角。供油提前角过大或过小时，均可导致发动机的油耗增加，因此，要使发动机有良好的使用性能，必须将供油提前角校准。
4、在车辆状况允许的条件下，将200吨吊车的载重量提高至额定载荷，即可提高生产率，又能使单位重量的油耗显着下降。
5、选好润滑油是发动机能否减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。冬、夏季应选用不同规格和牌号的润滑油。
减少200吨吊车的油耗，要从提高200吨吊车的使用性能，以及在操作200吨吊车的时候正确的操作入手，这样就可以成功的减少油耗，也降低我们的工作成本了。
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今天吊车出租公司给打讲一下吊车作业时如何保证安全：
第一，在冬季严寒条件下吊车长时间停放野外时，应在轮胎下面垫上木板、树枝、沙子等，禁止用沥青和汽油搅拌后的物质涂抹在轮胎上。
第二，吊车在行驶时，轮胎因不断地挠曲变形而发热，导致轮胎温度升高(用手背触及感觉烫手)，轮胎气压也随之升高，在炎热季节行驶时，轮胎发热和气压升高的现象更为突出。遇到这种情况，切不可用放气或浇泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度，好停在阴凉处降温后再行驶;若途中需要涉水，应先停车休息，待轮胎降温后方可下水;行驶后保养时，亦应等轮胎温度下降后方可用水洗车，否则会使轮胎骤冷变形而发生裂纹，造成早期损坏。
第三，小型吊车在行驶中，如果出现乏力、操作困难、车身倾斜、异响、抖动或有烧焦气味时，应立即停车检查轮胎状况。途中休息时，应检查轮胎气压和温度是否正常、轮胎螺母是否松动、轮胎是否被刮擦等情况，并认真查看胎面有无杂物嵌入，一旦发现要及时清除。
第四，在小吊车所有的配件当中可以说轮胎起到了至关重要的作用，因为它承受来自外界的压力和小吊车本身所具有的重力，对于小吊车来说轮胎的维护和保养也非常重要。
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