ZD6-K转辙机转辙机柱塞泵减速器内齿轮与摩擦带产生相对运动，且没有带动转辙机主轴旋转时的直流电流值，称之为摩擦电流,在实际使用中，该公知的移位接触器结构存在的主要缺点是簧片式微动开关弹片弹力过小，接点压力仅几十克，往往在列车正常行驶过程中，由于震动经常将上述弹片自动弹离，切断表示电路造成误报警，严重地影响了列车的正常运动和行车安全。ZD6-K转辙机转辙机柱塞泵左夹板和右夹板均呈弧形，下端同时铰接在位于减速壳右端下部的固定轴上，中部围绕设置在内齿轮右部外圆周面上，上端分别利用固定孔贯穿设置在夹板轴两端外部,可在同一卸荷槽结构上满足两种不同的受力要求。
有效的解决了电动转辙机防尘板踩压后活动轴脱落弯曲等问题。ZD6系列电动转辙机是目前用量最大的转辙机之一，它的用途是改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亚等国家。
在防尘盖板的两侧焊有支承组件，支承组件由：顶杆、弹簧、螺母、固定管组成，弹簧串在顶杆上，顶杆套在固定管中，在防尘盖板上安有连接板，连接板上有连接孔，防尘盖板两侧有活动轴，连接板通过活动轴与防尘盖板相连接。ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
ZD6系列电动转辙机规格型号及技术参数
●型号：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●额定电压：DC 160V
●工作电流：≤2.0 A
注：其他技术参数详见产品说明
ZD6系列电动转辙机外形尺寸
1.地脚安装孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
ZD6-K转辙机转辙机柱塞泵减速盖上设置小齿轮设置部位的右端是敞开的，组装时利用中间板上的封盖翅进行封堵，但由于这一部位存在缝隙，因此随着使用时间的加长，灰尘等异物很容易通过该缝隙进入减速盖的内部，从而污染润滑油，引起故障,传感器上连有检测杆，检测杆与电动转辙机上的表示杆固定连接。ZD6-K转辙机转辙机柱塞泵ZD6系列电动转辙机夹持式摩擦联接器的制动原理，是在左右各一块整体金属铸造的摩擦夹板上，镶嵌左右各一条摩擦材料制成的摩擦带，用左右两个调整螺母挤压压簧，左右压簧所产生的弹力作用在左右摩擦夹板上，再通过摩擦带径向抱紧减速器内齿轮，产生减速器内齿轮外表面和摩擦带间的摩擦力，实现摩擦联接。