5月23日，格库铁路（青海段）最后一座牵引变电所――茫崖镇牵引变电所向接触网供电臂送电成功，标志着格库铁路（青海段）具备开通能力，全线进入开通倒计时。经过施工人员3年半的艰苦奋战，5月29日下午，格库铁路（新疆段）第一长隧道――阿尔金山隧道完成铺轨任务。目前格库铁路新疆段建设全面“加快”，意味着从格尔木到库尔勒的铁路年底全线开通时间越来越近了。
“格库铁路”处于重要的交通地理位置，为新疆百姓出行又增添新通道。格库铁路是连接新疆南疆铁路和青藏铁路的一条新建线路，是出疆第三条大通道，也是西部地区重要的铁路网干线和新疆“四纵四横”铁路主骨架之一。格尔木至库尔勒铁路位于青海省西部和新疆东南部，气象、水文、地质异于平原地带，铁路正线全长1214.6公里，为国铁ⅰ级客货共线电气化铁路，是我国西部铁路网的重要组成部分，也是国家“一带一路”建设的重要一环。今年年底，格库铁路将全线开通，届时从格尔木到库尔勒的时间将由过去的26小时缩短至12小时。格库铁路开通运营，为新疆人民出行又增添一条新通道。可谓是 把温暖送到边疆，从此山不再高，路不再漫长，各族人民欢聚一堂。
“格库铁路”扩宽了内地进入西北、畅通中亚南欧的通道，方便了国家西部资源的开发和运输，使得内地大量工业品进入西部，发掘西北市场经济的活力，扩大内地与西北的贸易便利度。格库铁路沿途分布着大量石油、天然气、有色金属矿产等丰富资源。两地还有丰富的旅游资源，如青海湖、天山天池、吐鲁番等名胜，数不胜数。可以说，“格库铁路”建设将释放沿途地区既有运力，沿线区域经济发展等都起到关键性作用。还可以促进西部能源、矿产以及旅游资源的共享和流通，进一步加快西部大开发，加强民族团结、构建和谐社会，稳定边疆、巩固国防均具有重要意义。
“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关。”越是艰险越向前，条件越艰苦越能够锻炼铁路建设者的意志，见证铁路建设者的刚强。在新建格库铁路过程中，面临沙漠、沼泽、湿地等复杂条件，施工难度极大。逢山开路、遇水架桥。为了充分保护当地生态环境，本着保护生态，绿色施工宗旨，还特别采取了施工难度更大的铁路桥建设方式，保护好当地的生态环境。可以说，每一项工程背后都有着许多艰辛，更有着劳动者的付出和努力。
手足相亲、守望相助，五千年华夏文明日益复兴，中华五十六个民族一家亲。今年是脱贫攻坚的决战决胜之年，也是国家“十三五”规划和全面建成小康社会的收官之年。格库铁路建成开通运营后，不仅缩短了新疆到周边各省的运输时间，方便了广大旅客的出行，对于进疆出疆的经济成本和时间成本都大大降低，同时也提高了新疆人民的文化生活水平，带动了旅游产业的发展，通过铁路事业的发展加快了西部经济大开发，让百姓奔向致富路。
激情和梦想同在、幸福和喜悦同在。格库铁路必将凝聚起民族团结的磅礴力量，架起民族团结的“连心桥”，成为西部地区经济快速崛起的新引擎，为新疆创新幸福、造新梦想带来无穷的力量。（周运华 秀珍）
来源：经济日报-中国经济网 


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