吊车回收公司讲述吊车经常出现的故障
吊车作为起吊器装置，在使用的过程里也常会出现一些小故障，且这些故障常发生的地方在制动器上的。那么到底有哪些常见的故障呢？
吊车发生的制动器故障常见的就是跑偏和拖滞。制动跑偏表现是同一轴上左右车轮或履带底盘的左右履带制动效果不同导致车辆制动向一边偏移。它发生的原因在于左右蹄片与制动毂和制动块与制动轮间隙调整不一致所致还有是因个别蹄片有油污、硬化
、露铆钉及制动毂磨损失圆等让两个制动器制动不一致。
制动拖滞则是当重庆设备吊装制动停止后，它的表现是车辆或工作装置不易加速，且制动轮会严重发热。它发生的原因是制动块与制动轮咬住造成的再起步的困难，故障多出自制动阀失灵，如气阀弹簧折断、阀门堵死等，制动释放后高压空气无法排出，
使制动不能解除。
吊车对于液压制动一般是由制动踏板自由行程太小或回油孔堵塞造成的，它会使制动液在制动踏板释放时也不能解除。所以检查时可将总泵贮液室盖打开，踏下制动踏板后慢慢抬起，观察回油情况，若不回油即说明自由行程太小或回油堵塞。对采用电磁
制动的制动器则应排除不能迅速断电的继电器故障。
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吊车回收公司讲述吊车轮胎如何定期保养
吊车的轮胎会在使用过程中会因为气压过高或过低、超负荷作业、四轮定位不良等原因导致非正常磨损，这也让司机们很是头疼，那么日常该如何保养轮胎呢?
1.严格遵守轮胎充气标准，充气后应检查各部位是否漏气，并应定时检查吊车轮胎气压，确保符合标准。养成使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。
2.要正确选配和安装轮胎，并按轮胎规格配用相应内胎。同一小吊车上装配的轮胎应保证同一结构和同一性能。
3.定期进行轮胎换位。车辆行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时换位。
4.控制轮胎温度，车辆在行驶过程中，轮胎因摩擦、变形而产生热量，使轮胎内部的温度、气压升高。当轮胎温度很高时，不能采用放气降压的方法，更不能给轮胎泼水降温，以免加速轮胎的损坏。应在荫凉地方停车休息，待轮胎温度降低后方可继续行
驶。
5.轮胎应该避免存放在阳光、油类、酸类、易燃物及化学腐蚀品附近。所有的轮胎都应存储在冷却、干燥和黑暗的室内，轮胎应立放，严禁平放、堆叠或串心悬挂。
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吊车回收公司讲述吊车底盘下沉原因
1、如果小吊车的液压缸的油封损坏的情况的下，就非常容易的出现底盘下沉的情况，因此，首先我们要检查吊车的油封是否出现了损坏；
2、止回阀密封不良导致油液的流出也有可能导致小吊车出现底盘下沉的现象，因此，安徽大吊车保证止回阀的密封情况也是非常的重要的；
3、小吊车的载重通常都有一定的限额，因此，如果载重超出了额定的限额的话，那么也会导致吊车出现底盘下沉的现象。
以上就是有可能会导致吊车出现底盘下沉的现象的原因，我们在使用小吊车的时候一定要避免这种现象的出现。
齿轮油初期使用3个月时必须更换，以后每1年更换一次。如发现污染严重，即使不到更换周期也要更换。
转向机油每2年更换一次。
刹车油每2年更换一次，不同型号禁止混用。
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