在国内汽车市场的mpv领域，别克gl8可谓是一骑绝尘，除神车五菱宏光外没有哪一款mpv能与之匹敌。别克gl8在mpv领域的地位就好比中大型合资suv中的汉兰达，只要是一款mpv上市都难免会与gl8做对比，扬言要取代gl8的位置，但没有一款车型能挑战成功。
别克gl8一家独大会因田sienna而改变
日前，丰田通过线上发布的形式推出了全新一代sienna的官图，从官方给出的讯息来看，全新一代sienna基于tnga-k平台打造，在动力上将搭载丰田第二代ths混动系统，搭载的2.5l发动机拥有最大41%热效率，每百公里油耗仅需7.1l。
众所周知，丰田目前在国内汽车市场产品矩阵中，一直缺少mpv车型，而全新一代sienna又确定将在国内投产，它的到来能将别克gl8拉下神坛吗今天小编就给带大家介绍一下全新一代丰田sienna有哪些亮点。
tnga-k平台打造，雷克萨斯和汉兰达的结合体
全新一代丰田sienna基于tnga-k平台打造，在外观设计上采用了最新的设计语言，前大灯造型狭长且极具攻击性，引入的镀铬饰条装饰进一步延伸了头灯的视觉效果，整个大灯组有着雷克萨斯的味道。
前脸下方巨大的格栅又为整车增添了几分霸气，有着汉兰达的味道在里面。雾灯区域与格栅连为一体，同样采用了镀铬装饰，非常精致。
新车还提供了运动版车型，普通版车型相比，主要是在前进气格栅上有所不同。运动版车型前进气格栅采用了熏黑的蜂窝状设计，且在车头两侧增加了进气口，使得整车的运动感大幅增强。
车身侧面的点睛之笔在于，第二排侧滑门滑轨与第三排车窗颜色融为一体，不仔细看还以为采用了传统的开门设计。从侧面上看，新车底盘较低，但腰线设计与汉兰达类似，这也难怪有网友说丰田sienna宛如一个低趴版的汉兰达。
在尾部设计上，丰田sienna尾灯造型非常独特，灯带延伸到了后翼子板处，并采用了熏黑处理，点亮后有着超高的辨识度。
内饰设计新颖，科技感不足
在内饰设计上，从官图上看，丰田sienna虽然采用了最新的设计语言，但依旧未配备全液晶仪表盘，这对于现在这个双联屏满天飞的时代，丰田sienna的内饰给人的科技感并不是那么强烈。
在配置上，据悉全新一代丰田sienna配有12扬声器、gps导航、10英寸驾驶位抬头显示、全景影像、全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别等配置，就目前来看并没有什么亮眼的地方，具体配置信息还得上市后知晓。
全系第二代ths混动，每百公里油耗7.1l
在动力上，丰田sienna全系搭载了丰田第二代ths混动系统，这套系统现在已经运用到了多款丰田在售车型中。根据官方公布的信息显示，搭载第二代ths混动系统的丰田sienna每百公里油耗低至7.1l。此外，新车还有四驱版车型可选择。
值得一提的是，全新丰田sienna的后悬架采用了与第八代凯美瑞一样的e型多连杆结构，相比别克gl8有着更舒适的驾乘环境。
丰田sienna国产后能与别克gl8一战？
先不说产品竞争力，仅在知名度上丰田sienna就无法匹敌别克gl8。别克gl8已经在国内积累了比较高的口碑，消费者买高端mpv首先想到的就是别克gl8。丰田sienna对于大多数人来说还比较陌生，很难在短时间内很难改变消费者心中的第一想法。
虽然丰田sienna全系采用了混动系统，在外观设计上也非常具有攻击性，但这不足以撼动别克gl8，本田奥德赛就是个例子。
在价格层面上，别克g18的售价区间为23.29——52.99万元，而丰田sienna曾以进口的形式进入国内，那时的售价区间为37.5——74.5万元，价格过高，让大多数消费者无法承受。虽然未来国产化后在售价上会有所降低，但不足以比别克gl8定价还低。
写在最后：
全新一代丰田sienna预计将在2022年国产，tnga-k平台打造的sienna，不仅在外观设计上融入了雷克萨斯和汉兰达的元素，在悬架上更是与凯美瑞同款，具有一定的产品竞争力。全新一代sienna或将在2022年进入国内，由一汽丰田和广汽丰田同时引入，如果在售价上不给出足够的诚意，很难与别克gl8一战。

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