专业汽车吊租赁公司讲述吊车吊装带质量的要求
1 带子
1.1材料
带子可由下列材料的连续纤维丝编织而成。聚酰酯（尼龙）（通常用绿色表示）；聚酯（通常用蓝色表示）；聚丙烯（通常用棕色表示）。
1.2 编织的质量要求
带子由无任何明显缺陷织物编织，在编织过程中所有的线应由同一材料制成。
标准宽度有：25mm，35mm，50mm，75mm，100mm，150mm，200mm，300mm。带宽允许偏差，当带宽≤100mm时，允许偏差为±10%；当带宽大于100mm时，允许偏差为±8%。带厚应均匀，当吊带由多条带子构成时，各条带子厚度相同。吊带的
着色剂、涂料、覆盖物均应无毒、无害。
1.3 吊带的缝制
接缝的缝制应采用与带子材料相同的优质线进行缝制，缝合处应平整。缝合时缝线对带子宽度边缘应留有距离，厚度不超过10mm的带子，留2－4mm不缝合；厚度大于10mm的带子留4－8mm不缝合。缝合线在末尾处应有“回缝”处理，“回缝”长度不应小
于25mm。
2.2 软环
软环不应降低带子的承载能力。软环的长度应满足下列要求：
a. 当带子宽度为25－35mm时，软环软环长度应为100mm；
b. 当带子宽度为50－150mm时，软环长度应为带子宽度的3倍；
c.当带子宽度为大于150mm时，软环长度应为带子宽度的2.5倍。
2.3 末端件
是装在吊带软环的金属件，要求与之配套的吊带软环内径不应小于末端件直径的2.5倍。末端件金属材料的破断强度不应低于吊带极限工作载荷的4倍。末端件不准用铸造件。
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专业汽车吊租赁公司讲述吊车驾驶的注意事项
一、吊车在行驶时注意些什么?
1、手动换档时注意要逐档增加或减少。
2、行驶中起重机若出现异响、异味、异常振动、加速异常，或方向盘、制动器出现异常时，建议应马上减速并将车辆停在安全位置检查。
3、提醒应注意起重机各仪表盘的指示，包括双针气压表、机油压力表、水温表等，指示数据必须满足相关要求。
4、爬坡时应提前降档，以减少发动机和驱动系统的负荷。
5、如果行驶中发生断油，空气可能会进入燃油系统，如补充燃油后仍不能启动发动机，则应对燃油系统进行排气。
二、吊车在下坡时应注意些什么?
1、在下坡之前检查制动系统是否正常。
2、下长坡时，使用发动机制动。将变速杆挂入低速档，能使发动机制动系统更有效地工作。
3、防止发动机过旋转。过旋转是指发动机反被车轮带动旋转而超过发动机允许的最高转速。
三、起重机在环境不好的路况行车注意些什么?
当起重机陷入泥坑或在凹凸路面上行驶困难时，建议可采取下述方法：
1、挂上轮间和轴间差速锁，分动箱挂入非公路档。
2、把变速器手动降到低速档，否则会缩短起重机的寿命;
3、使发动机在能发挥最大扭矩的转速附近运转。
4、采取上面所述的方法仍不能驶离时，应牵引或在车轮下垫入木材、铁板等刚性物。
四、吊车停车时应该注意什么?
1、起重机上坡停车和雨雪天停车,要与前后车辆保持较长距离。
2、待车停稳后，将驻车制动手柄向后扳动至锁定状态;如果坡道停车，则应在车轮前后放置垫块。
3、停车时必须将变速器操纵杆置于空档位置。
4、发动机熄火前要轻踩油门踏板2次到3次，使发动机各部位能够得到充分的机油润滑。再保持发动机空转数分钟，待冷却系统温度下降后再停止发动机运转。
5、夜间在道路上临时停放车辆时，建议应打开危险警示灯。
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专业汽车吊租赁公司讲述拆卸吊车事项
在很多人的意识里觉得，东西拧的越紧越好，其实不是的。吊车在拆装过程，很多连接的部位的螺栓都是有转矩的要求的，但有很多人却认为拧的越近越好，这样很容易造成螺钉或者是螺栓会折断，也会引起螺纹的划扣造成事故。
吊车的类别里有轮式吊车，以高速的工作效率倍受青睐，但在给轮式吊车轮胎充气的时候，就会有很大的误区，轮胎的气压过高或者过低就会影响其寿命，与此同时也不利于安全驾驶的规定，特别是在夏天，轮胎内的气体受热，压力增加，会减少轮胎的使用寿命，
更会引起爆胎和更严重的后果。轮胎内的压强是根据季节和气温来决定的，天气炎热应减少轮胎压力，相反冬季的时候则必须达到标准的气压或者略低一点。
在维修员检查和维护时，维修人员很少会注意柱塞的行程余量，那什么时候行程余量呢，就是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。在调好供油开始以后，还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量和配套的套筒磨损有关。增加吊装设备
在施工中稳定度，在柱塞和套筒都有磨损后，柱塞要进行一定时间的运动才开始供油。所以，在维修调试喷油泵的时候，先要检查行程余量，这样来判断喷油泵是否允许调整。
在发动机超负荷工作的时候，散热不好或者水箱内的水不足的时候都会造成水箱开锅，如果此事直接往水箱内加入冷水，很容易导致缸盖和缸体的炸裂，有可能造成人员受伤，所以！一旦发现水箱开锅，应该及时采取应急措施，立刻停止作业，让柴油机冷却使水箱
内的水温自行降温。
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