国铁是“六稳”“六保”的主力军。今年的政府工作报告，自2003年以来首次不设经济增速具体目标，旨在引导各方面集中精力做好“六稳”工作、落实“六保”任务。在“六稳”“六保”方面，铁路大有作为。疫情期间，中欧班列开行列数同比增长24%，全路113个重点在建项目全部复工并稳步达产，将“稳外贸”“稳就业”“稳投资”落到实处，体现了国企担当和“火车头”强劲带动力。
国铁是脱贫攻坚和国家安全的压舱石。近日，中央作出强化举措推进西部大开发形成新格局的重大决策部署，今年增加国家铁路建设资本金1000亿元。铁路以成昆铁路、格尔木至库尔勒铁路、川藏铁路等工程为重点，组织实施服务国家战略的干线项目以及补短板项目，将高运能、快速度的高等级铁路网铺设延伸到祖国西部边陲，助推西部缩小与东部的经济社会发展差距，起到富民稳边、强化国防的作用。
国铁是创新驱动、应变开局的践行者。当前，中国高速铁路、重载铁路、高原高寒铁路技术达到世界领先水平，构建起智能铁路技术体系、标准体系和数据体系。以复兴号为代表的中国高铁技术，实现了从“追赶”到“领跑”的重大跨越。今后，国铁集团将持续深化公司制改革、推动股份制改造、深化投融资改革、实施运输供给侧结构性改革，在专业领域上拿出“舍我其谁”的英雄气概，进一步巩固领跑优势，在民族复兴伟大进程中勇毅前行。
（韦晓妮）
来源：经济日报-中国经济网