完成联调联试工作的(武)汉宜(昌)铁路5月16日起开始运行试验，吊车意味着我国“四纵四横”铁路网中的首条横线——沪汉蓉快速铁路有望在年内全线贯通。
新华网报道称，沪汉蓉快速铁路有望在年内全线贯通的消息，对陷入低谷的铁路建设无疑是个好消息。铁道部的统计显示，今年前4个月，铁路固定资产投资和基本建设投资分别为896亿元和717亿元，同比分别下降48%和54%。不过，在业内人士看来，铁路投资很快将摆脱低迷，再次迎来加速。
17日，铁道部招标发行2012年第一期短融券，募资金额200亿元。与此同时，铁道部还在债券募集说明书中表示，截至去年年末，铁道部获得的银行意向授信规模超过2万亿元。随着银行陆续放款，铁路的开工将逐渐增加。
“今年铁路落实4000亿元的基建投资不成问题。”王梦恕说。中投证券研究员黄君杰则认为，今年前4月铁路投资同比减少的数额，已基本“完成”了今年全年的计划减少额。这意味着，后8个月的铁路投资额将恢复常态，平稳增长。(证券时报网)
铁道部：铁路投资全面向民资开放
以平等准入、公平待遇为原则，减少和规范铁路行政审批
18日，铁道部网站发布《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见(铁政法〔2012〕97号)》。铁道部宣布，投资铁路向民间资本完全敞开大门。并要求，市场准入标准和优惠扶持政策要公开透明，对各类投资主体同等对待，小吊车对民间资本不单独设置附加条件。
铁道部此次向民间资本开放的领域包括，铁路线路及场站设施、铁路工程建设领域、铁路客货运输服务业务、铁路技术创新、铁路非运输企业改制重组、铁路“走出去项目”、铁路产品认证、质量检验检测、安全评估、专业培训、合同能源管理及其他相关技术服务活动。
意见还承诺，完善相关政策措施，按照平等准入、公平待遇原则，在铁路市场准入条件、财务清算办法、运输管理、项目审批、接轨许可及公益性运输负担等方面，建立健全相应的规章制度，保护各类投资者的合法权益。
铁道部表示，进一步减少和规范铁路行政审批事项，凡市场机制能够有效调节的，公民、法人及其他组织能够自主决定的，小型吊车可采用事后监管和间接管理方式的，一律不再实行行政审批。
专家解读
没有盈利项目很难吸引民资
铁道部想引入用民间资本的态度非常积极，但实际上要引入民间资本，不是一个投融资体制的问题，而涉及很多更深层次的改革，有几个方面：
第一，从国家层面，国家对铁路的价格是严格控制的，但各方面的成本不断上升，而且铁路要承担很多公益性的运输，比如农产品运输、学生票寒暑运。这些需要国家层面解决的，不是铁道部层面能解决。价格不变，各方面成本又不断上升，如果没有盈利，民营资本怎么进入?
第二，从铁路层面来说，铁路现在是统一调度指挥，民间资本进入后，能不能开车，开多少车，这是由铁道部来定的，所以民营资本有很多的不确定性。
第三，从铁路清算体制来说，汽车吊运输不是一个铁路局能完成的，有的局成本高，有的局成本低。线路条件不一样，运量不一样，比如新疆西部的铁路，可能成本就比较高，东部运量大，成本比较低，就要通过清算，使两方收入差不太多。现在，这个账是算不清楚的。这也是民营资本进入的障碍。
第四，更重要的是，民营资本进入是要盈利的。现在铁路除了煤运专线以外，很难拿出盈利的项目。客运专线可能一进来就亏损，民营资本不可能进入。铁路可盈利的项目非常少，没有盈利的项目，很难吸引民营资本进入。
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一般由桥架、大车运行机构、起重小车（装有起升机构和小车运行机构）、电气等组成。
1.桥架 包含主梁、端梁、小车运行轨道、栏杆、走台、司机室等。 是整个起重机的基础构件，承受各种载荷，应具有足够的刚度和强度。强度为抵抗断裂的能力，刚度为抵抗变形的能力。
1.1主梁： 材质:q235b或q345b 结构形式：箱型 因为箱型结构的主梁具有整体刚性大、制造、装配、运输和维修条件好等好多优点，被国内外广泛采用。
主梁的上拱度──主梁一般都做成均匀向上拱起的形状。 上拱目的：减少小车爬坡和溜车，增强主梁的承载能力； 上拱标准：按jb1036-82《通用桥式起重机技术条件》中的规定，主梁跨中上拱度为： f=(0.9‰~1.4‰)l 式中：f──主梁上拱度； l──主梁跨度。 主梁的下挠──起重机使用一定时间后，主梁上拱度会逐渐减小，直至消失，而出现下挠。 原因：①主梁制造不当；②不合理的使用；③高温的影响；④不合理的修理。
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微型吊车保养应及时检查更换齿轮油前几天因为车1挑不寻求帮助，应该可以解决。
问题是1块走的路，我不挑断块。吊车为1年半，跑2w的公理。
第一次去4s，掌握改变微型吊车齿 轮油，说如果没有足够的可变速箱故障，第二天发现冷车启动，1块走的路还偶尔的坏的选择块，然后再去4s，也主测试测试，测试没有问题，他说他会去的看 看，如果你仍然有问题，首先考虑的替代块线，机和变速箱问题的可能性，一个学校跑了100公里后，城市，发现1恢复正常，因此4s师傅说是合理的，正常使 用的机器出问题的可能性是很小的，应该是因为没有及时更换齿轮油。
只是改变后的石油问题，可能是一个新的油还没有完全进入传动装置，老油完全取代，这表明新的变速箱油也需要简单的运行。
在这里提醒朋友，一定要及时更换齿轮油。这件事之后，我认为1年1w公里要更换齿轮油。不要等车移难继。
我的车时，流出来的油，齿轮油看上去是金黄色的，几乎是不透明的，有点像粉末涂料的颜色，但一点油，有大量的废旧金属。新油为淡黄色澄清透明
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