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一、运行中的柴油发电机组散热器的冷却液通常是很热的，并且是有压力的，不可以在未冷却时整理散热器或拆除管子，不要在风扇转动时对散热器工作或打开风扇保护罩。
二、腐蚀问题在散热器中是产生故障的主要原因，要经常保持管子接头不要泄漏，并从散热器顶部定期加水排放空气以保持系统内“无气”。柴油发电机散热器不应处于部份注放水的状况，因为这样更会加速腐蚀。对于不工作的柴油发电机，要把水全部抽空或全部灌满。如果可能的话，用蒸馏水或自然软水，并加入适量的防锈剂。
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