近日，定位小型suv的风神ax4正式以7.59-9.39万元上市，看似价格不算贵，但风神ax4在同级小型suv市场里有竞争力吗？是否值得购买？未来又能否畅销？
动力减配的风神ax4如何起死回生？
从颜值来看，风神ax4的确个性和时尚，但高颜值并不一定意味着高销量。在同级小型suv里，宝骏510、长安cs35和吉利缤越等都是畅销车，起价分别为5.88万元、6.39万元和7.98万元，特别是长安cs35和宝骏510都要比风神ax4便宜，风神ax4除在缤越面前有价格优势外，在其余车型面前无任何价格优势，关键是这些畅销小型suv经销商还在降价卖车，降价的同级车比风神ax4更便宜。
在销量方面，宝骏510、长安cs35和吉利缤越在今年前3月分别批售了1.11万辆、2.31万辆和1.88万辆，而以上三款车在2019年总批售量分别为15.82万辆、14.17万辆和13.63万辆，都不是打酱油的同级小型suv，留给风神ax4的份额还有多少？
早在2017年9月上市的风神ax4在2019年总批售了1799辆，实在有些低迷，毕竟以前的风神ax4还是搭载的1.6l自吸和1.4t四缸机，而销量低迷的风神ax4推出2020款时却膨胀了，全系搭载1.0t三缸机，您让消费者如何才愿意购买？
1.0t三缸风神ax4油耗和变速器有优势
在同级车型的缤越搭载1.4t四缸和1.5t三缸发动机，长安cs35搭载1.6l和1.5t发动机，而宝骏510搭载1.5l发动机，风神ax4在同级车型的发动机没有任何竞争力。当然，风神ax4可以说自己更省油，排量更小，而缤越1.5t三缸机动力最强。
在变速器方面，风神ax4和缤越的自动挡车型都是匹配的dct双离合变速器，而长安cs35的自动挡车型为4at变速器，宝骏510自动挡为5amt半自动变速器和cvt无级变速器，无疑风神ax4和缤越的自动挡变速器有优势。
在底盘方面，几款小型suv都是采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架设计。起价更高的缤越入门车型配置都更丰富，其次是风神ax4的配置不算低。风神ax4全系标配led日间行车灯、led尾灯、外后视镜电动调节、四门电动车窗、电动空调、前排双安全气囊、液压制动系统、智能胎压监测系统等；高配车型将独享windlink lite版人工智能车机系统，包括4g车载wi-fi、百度carlife、智能语音控制等。
写在最后
没有对比就没有伤害，风神ax4发动机从1.6l和1.4t四缸变为1.0t三缸后，曾经的1.6l和1.4t车型都缺乏市场竞争力，而摇身一变1.0t三缸还有竞争力吗？难！作为热销小型suv的宝骏510、缤越和长安cs35等车，留给风神ax4的蛋糕有多少，几万元预算购买小型suv您又会选风神ax4吗？

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